天津一汽豐田汽車有限公司決定自2018年7月23日起，召回2016年11月1日至2018年3月8日期間生產的部分卡羅拉、卡羅拉雙擎、威馳以及威馳FS汽車，共計193829輛。

本次召回範圍內部分車輛的前擋風玻璃、後背窗玻璃（威馳FS為後背門玻璃）與車體粘貼強度不足，可能發生漏水及異響，嚴重時玻璃可能脫落，存在安全隱患。

天津一汽豐田汽車有限公司將對召回範圍內所有車輛進行玻璃檢查，並為問題車輛重新正確粘貼玻璃。威馳FS車型的後背門玻璃由於無法檢查，因此全部重新正確粘貼後背門玻璃，以消除安全隱患。

相關新聞：

【圖】豐田召回193829輛卡羅拉/威馳/威馳FS_汽車之家?

www.autohome.com.cn圖標一汽豐田怎麼了？上半年已召回3次，兩年召回數量超200萬輛！_財經網原創_財經網 - CAIJING.COM.CN?

www.caijing.com.cn

犯錯就得改，起碼人家承認給換了，這就值得肯定。召回不是壞事，有問題不召回那就真壞事了。車企再不要臉，不買就是了。

油你得買吧？我油有問題？我油沒問題，我價格合理——

「我話說完了，誰贊成，誰反對？」

召回是一個企業對自己產品負責的表現。是一個負責人的品牌 值得信賴

召回 總比不召回強吧

怎麼評價？這就是正常事應該做的有什麼好評價的…

車企應該這麼做

有問題的儘快聯繫4S安排檢查、修復。

豐田這兩年用力過猛的事情不太想評論

安全隱患，有潛在的危險就修復，這是對顧客的負責，打腫臉充胖子寧死不召回的企業多了，出了事一推二五六就是消費者自己的問題很簡單啊。

本人表示很驚訝

不是說開不壞的豐田嗎？

希望廠商這次召回能真正解決問題，而不是學別人換機油標尺。

剛問了4S，沒收到通知。

推薦閱讀：
相关文章