《德陽市中心城區緩堵保暢工程實施規劃》（草案）

簡介

（一）規劃背景

爲了實現城市總體規劃提出的發展目標，構建德陽綜合交通體系，落實和深化綜合交通體系規劃的具體建設項目，系統緩解城市交通擁堵。

（二）規劃範圍

中心城區：西至成德大道，北至成都經濟區環線高速公路，東至旌陽區行政邊界及成都經濟區環線高速公路，南至規劃洛小路、旌陽區與廣漢市行政邊界。

（三）規劃內容

以近期道路系統改善工程、交通節點改善工程爲重點，慢行交通改善、公交系統改善、停車系統改善、交通管理等配套工程措施爲輔助。

1.通過現狀交通調查與分析，搜索德陽中心城區交通擁堵點位，分析現狀交通擁堵原因。

2.制定中心城區交通改善近期實施方案，有效治理交通擁堵“城市病”。

3.以治理交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”爲重點任務，制定重要節點詳細規劃方案。

4.合理安排建設計劃，制定五年實施項目庫。

（四）規劃目標與思路

以“交通擁堵緩解，交通安全提高，交通出行舒適度提升，城市形象改善，逐步構建綜合交通體系”爲目標，以“挖潛增效、擴容調構、建管並重”爲主攻方向，六大行動，多項改善措施緩堵保暢。

1.道路—持續建設，擴容提速；

2.節點—精細設計，提高能力；

3.公交—增加供給，調整結構；

4.慢行—提升品質，改善環境；

5.停車—路內嚴管嚴控，路外推進建設;

6.交管—完善法規，加快智能交通建設。

（五）規劃方案

1.城市路網改善工程實施規劃

（1）推動“三縱五橫”主幹道提速工程，提升通行能力：三縱爲泰山路、廬山路、華山路。五橫爲青衣江路、凱江路、長江路、嘉陵江路、沱江路。

（2）啓動“兩縱一橫”快速路體系的建設，支撐城市空間拓展：兩縱爲銀山路和秦嶺山路，一橫爲鴨綠江路。

（3）啓動“三縱兩橫”外圍道路的建設，分流過境交通：近期加快建設西二環路北段、金沙江路東段、東一環北段和南段、西一環北段、青衣江路東延線及相關關鍵節點建設。

（4）完善城市主次幹道，提升路網容量：包含廬山路、錢塘江路、鳳翥路、龍泉山路、天山路、井岡山路、東林路、渭河路、信江路、黃海路、青海路、天月路、亭江路、岷山路、揚子江路、贛江路、千島湖路、天山南路、南山路、利山路、洪湖路、瀘沽湖路、宏山路、銀山路、長白山路、紫金山路等26條主次道路。

（5）打通斷頭路，加密支路，形成微循環：包含太行山路、瀾滄江路、鎣華山路、千山街、灕江路一西路、二西路、富春江路、南山路、黃山路、揚程渠路、汾河路、西外街、岷江路、秦嶺山路、雛鷹巷、千島湖路、衡山路、規劃四路、柳江街、香山路、燕山街、黔江街、山湖路、翠竹街、東山支路、阿里山街、賀蘭山路、永定河路、鳳凰山路、密江街、牡丹江路、秀山街、苗山街、黃浦江路等33條道路。

2.交通節點改善工程實施規劃

對中心城區14個重要交通節點進行有針對性的交通改善設計。

（1）立交改造工程節點：市醫院節點（泰山路下穿長江路、市醫院、凱江路隧道工程）、秦嶺山路鐘鼓樓廣場節點（秦嶺山路下穿鐘鼓樓廣場工程）、黃河橋東頭（峨眉山路直行下穿黃河路）、珠江路下穿泰山路、泰山路下穿青衣江路、城北景觀中軸道線。

（2）精細化設計，交通組織優化節點：泰山北路與青衣江路交叉口、泰山路五路交叉口、泰山南路-珠江路交叉口、泰山南路-金沙江路交叉口、廬山路-長江路交叉口、廬山路-黃河路交叉口、岷江西路上美廣場節點、長江路-華山路交叉口、珠江東路-峨眉山路交叉口。

3.其它交通配套工程實施規劃

（1）公共交通改善方案

①加快以樞紐爲核心的公交場站建設：

結合現狀以及公交專項規劃，近期實施點位11處，其中保留現狀2處（亭江街公交停保場、德陽站公交樞紐），擴建1處（汽車南站公交樞紐），新建8處；其中公交樞紐站3個，停保場3個，公交首末站5個。

②啓動公交中途站改造：改造主要幹路沿線的公交站點爲標準的港灣式公交站。優化調整部分公交站點位置。新增部分公交站點。提升公交站點通行能力，提高公交站點覆蓋率。

③設置公交專用道，保證公交路權優先：設置長江路、泰山路和廬山路高峯時段公交專用道。

④逐步構建快-幹-支-微的公交線網結構：公交線網分層次：大站快線、微循環公交線。公交車輛分類型。

（2）停車系統改善方案

①差別化、分類分區分時停車管理政策。

②推動路外公共停車場建設：

控制性詳細規劃中合理的公共停車場佈局規劃應予以確定。同時應將城市更新與舊區改造、拆遷可能性結合起來，充分利用城市閒置邊角地帶（如臨時工地、閒置廠房）、公共綠地和休閒廣場的地下空間等設置路外公共停車場。

近期擬建設11處公共停車場，共新增泊位1500個，其中結合綠地廣場修建有5處，停車場用地2處，結合學校設置的有3處，結合醫院建1處。

（3）慢行系統改善方案

①優化現狀道路斷面，構建空間獨立的自行車通道網絡，提升慢行系統的通達性。

②推廣二次過街，保障行人安全：完善一批二次過街設施，保障行人安全的同時提升道路通行效率。

③結合幹道提速，建設立體過街設施：在路幅較寬、過街需求大的長江路、廬山路等道路上新建一批立體過街設施，保障行人安全的同時提升道路通行效率。

④依託城市水系資源，構建濱河綠道系統，提升慢行出行品質。

（4）交通管理改善方案

①制定全面完善的政策法規，嚴格管理，嚴厲執法。

②提檔升級道路交安設施。

③加快城市智慧交通體系建設：城市緩堵保暢交通大數據應用項目；推進區域信號燈智能配時。

④提高城市交通管理水平：機（電）動三四輪車專項治理；人力客運三輪車規範管理專項整治。

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