《德阳市中心城区缓堵保畅工程实施规划》（草案）

简介

（一）规划背景

为了实现城市总体规划提出的发展目标，构建德阳综合交通体系，落实和深化综合交通体系规划的具体建设项目，系统缓解城市交通拥堵。

（二）规划范围

中心城区：西至成德大道，北至成都经济区环线高速公路，东至旌阳区行政边界及成都经济区环线高速公路，南至规划洛小路、旌阳区与广汉市行政边界。

（三）规划内容

以近期道路系统改善工程、交通节点改善工程为重点，慢行交通改善、公交系统改善、停车系统改善、交通管理等配套工程措施为辅助。

1.通过现状交通调查与分析，搜索德阳中心城区交通拥堵点位，分析现状交通拥堵原因。

2.制定中心城区交通改善近期实施方案，有效治理交通拥堵“城市病”。

3.以治理交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”为重点任务，制定重要节点详细规划方案。

4.合理安排建设计划，制定五年实施项目库。

（四）规划目标与思路

以“交通拥堵缓解，交通安全提高，交通出行舒适度提升，城市形象改善，逐步构建综合交通体系”为目标，以“挖潜增效、扩容调构、建管并重”为主攻方向，六大行动，多项改善措施缓堵保畅。

1.道路—持续建设，扩容提速；

2.节点—精细设计，提高能力；

3.公交—增加供给，调整结构；

4.慢行—提升品质，改善环境；

5.停车—路内严管严控，路外推进建设;

6.交管—完善法规，加快智能交通建设。

（五）规划方案

1.城市路网改善工程实施规划

（1）推动“三纵五横”主干道提速工程，提升通行能力：三纵为泰山路、庐山路、华山路。五横为青衣江路、凯江路、长江路、嘉陵江路、沱江路。

（2）启动“两纵一横”快速路体系的建设，支撑城市空间拓展：两纵为银山路和秦岭山路，一横为鸭绿江路。

（3）启动“三纵两横”外围道路的建设，分流过境交通：近期加快建设西二环路北段、金沙江路东段、东一环北段和南段、西一环北段、青衣江路东延线及相关关键节点建设。

（4）完善城市主次干道，提升路网容量：包含庐山路、钱塘江路、凤翥路、龙泉山路、天山路、井冈山路、东林路、渭河路、信江路、黄海路、青海路、天月路、亭江路、岷山路、扬子江路、赣江路、千岛湖路、天山南路、南山路、利山路、洪湖路、泸沽湖路、宏山路、银山路、长白山路、紫金山路等26条主次道路。

（5）打通断头路，加密支路，形成微循环：包含太行山路、澜沧江路、蓥华山路、千山街、漓江路一西路、二西路、富春江路、南山路、黄山路、扬程渠路、汾河路、西外街、岷江路、秦岭山路、雏鹰巷、千岛湖路、衡山路、规划四路、柳江街、香山路、燕山街、黔江街、山湖路、翠竹街、东山支路、阿里山街、贺兰山路、永定河路、凤凰山路、密江街、牡丹江路、秀山街、苗山街、黄浦江路等33条道路。

2.交通节点改善工程实施规划

对中心城区14个重要交通节点进行有针对性的交通改善设计。

（1）立交改造工程节点：市医院节点（泰山路下穿长江路、市医院、凯江路隧道工程）、秦岭山路钟鼓楼广场节点（秦岭山路下穿钟鼓楼广场工程）、黄河桥东头（峨眉山路直行下穿黄河路）、珠江路下穿泰山路、泰山路下穿青衣江路、城北景观中轴道线。

（2）精细化设计，交通组织优化节点：泰山北路与青衣江路交叉口、泰山路五路交叉口、泰山南路-珠江路交叉口、泰山南路-金沙江路交叉口、庐山路-长江路交叉口、庐山路-黄河路交叉口、岷江西路上美广场节点、长江路-华山路交叉口、珠江东路-峨眉山路交叉口。

3.其它交通配套工程实施规划

（1）公共交通改善方案

①加快以枢纽为核心的公交场站建设：

结合现状以及公交专项规划，近期实施点位11处，其中保留现状2处（亭江街公交停保场、德阳站公交枢纽），扩建1处（汽车南站公交枢纽），新建8处；其中公交枢纽站3个，停保场3个，公交首末站5个。

②启动公交中途站改造：改造主要干路沿线的公交站点为标准的港湾式公交站。优化调整部分公交站点位置。新增部分公交站点。提升公交站点通行能力，提高公交站点覆盖率。

③设置公交专用道，保证公交路权优先：设置长江路、泰山路和庐山路高峰时段公交专用道。

④逐步构建快-干-支-微的公交线网结构：公交线网分层次：大站快线、微循环公交线。公交车辆分类型。

（2）停车系统改善方案

①差别化、分类分区分时停车管理政策。

②推动路外公共停车场建设：

控制性详细规划中合理的公共停车场布局规划应予以确定。同时应将城市更新与旧区改造、拆迁可能性结合起来，充分利用城市闲置边角地带（如临时工地、闲置厂房）、公共绿地和休闲广场的地下空间等设置路外公共停车场。

近期拟建设11处公共停车场，共新增泊位1500个，其中结合绿地广场修建有5处，停车场用地2处，结合学校设置的有3处，结合医院建1处。

（3）慢行系统改善方案

①优化现状道路断面，构建空间独立的自行车通道网络，提升慢行系统的通达性。

②推广二次过街，保障行人安全：完善一批二次过街设施，保障行人安全的同时提升道路通行效率。

③结合干道提速，建设立体过街设施：在路幅较宽、过街需求大的长江路、庐山路等道路上新建一批立体过街设施，保障行人安全的同时提升道路通行效率。

④依托城市水系资源，构建滨河绿道系统，提升慢行出行品质。

（4）交通管理改善方案

①制定全面完善的政策法规，严格管理，严厉执法。

②提档升级道路交安设施。

③加快城市智慧交通体系建设：城市缓堵保畅交通大数据应用项目；推进区域信号灯智能配时。

④提高城市交通管理水平：机（电）动三四轮车专项治理；人力客运三轮车规范管理专项整治。

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