距離2019上海車展開展還有2周，福特慣例提前召開了發佈會，名爲福特中國2.0規劃公佈，是的，福特不僅僅愛上了中國市場，就連計劃都升級到了2.0版本。

　　新版本的計劃，自然要有新的目標和策略。福特目標很明確，將福特中國業務升級成獨立單元，造中國消費者需要的車型，深度定製面向中國的服務，比現在的福特，“更福特、更中國”。

　　330計劃

　　兌現規劃，新車肯定少不了。福特中國2.0規劃的開篇就是一個車海計劃，公司計劃在未來3年內，在中國市場推出超過30款新車型，產品涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中超過10款爲新能源車型。同時，福特還要加大自動駕駛研發力度，深度定製中國化產品。

　　爲了表達願景並非空口號，福特中國首次發佈了定位在福特翼虎級別以上的福特Escape。用福特的話來說，這是針對中國都市潮流年輕人羣審美偏好和使用需求設計的車型，Escape Titanium獨特的前臉就是針對中國年輕消費者喜好而設計，鑲嵌於發動機蓋兩端的前大燈，與前格柵上沿通過鍍鉻線條和諧交融，流暢地傳遞出橫向的視覺張力，設計師對格柵中網採取了“星穹”式設計，中網細節裝飾造型與六邊形格柵相呼應，與更採取了黑色高光與鍍鉻混合的表面處理。

　　重點是，福特Escape上的諸多理念，最終還會應用到全球版本車型中，一切準備就緒，唯獨正式中文名留下懸念。用福特官方的說法，福特希望聽取更多年輕人的意見，讓Escape能擁有一個更潮更容易被接受的名字。

　　顯然，對於中國市場未來，福特抱着十足信心。福特開始積極調整在華新能源車規劃，並投入更多資源和成本探討更多新能源產品、服務的可能性。別的不說，車海刷屏戰略足以讓福特在未來一段時間內長期佔據話題榜。

　　中國味的高科技

　　沒有豪車階級劃分的包袱，福特一直不留餘力的將高科技裝備塞入出貨量最大的量產車型中。現在，福特中國與百度正式展開合作，推出SYNC+智行信息娛樂系統。這意味着SYNC+不再是國外車載系統的舶來品，而是結合百度人工智能、根據中國消費者需求定製車載信息娛樂系統。

　　從2019年開始，福特旗下大部分國產福特和林肯品牌新車型將搭載SYNC+系統，很快我們就能在中控面板中看到更多熟悉的互聯網和本地服務品牌。

　　而到2021年，福特首款搭載蜂窩車聯網技術C-V2X車型將會投入量產，C-V2X車型會對周邊環境擁有更強的感知能力，幫助駕駛者提升新車安全性。而中國也會成爲福特全球首個將C-V2X技術應用於量產車上的市場，對，比美國本土布局更早，以此彰顯中國市場的重要地位。

　　此外，就在今年年底，在華銷售的福特和林肯品牌車型將實現100%車聯網，Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統也會在新車中搭載。

　　合作與創新再升級

　　紮根中國市場也少不了與在華合作伙伴加深互動，包括長安福特、江鈴汽車在內的福特汽車在華的主要業務單元，以及福特中國進口車業務、林肯中國和全國銷售服務機構等，都會獲得更多的自主運營權，以積極面對快速的中國市場變化。

　　而在網絡、和智能上，福特也展開了與百度、阿里巴巴的戰略合作，領域涉及車聯網、移動出行、數字化解決方案、人工智能技術及數字化營銷。

　　基於本土創新的產品也被擺到了福特新產品研發的重要位置，全新的中國創新中心和中國設計中心都被提上了議程，福特希望在保留福特特有的美式DNA的同時，也能融入中國的美學設計，推出更受中國人喜歡的產品。

　　現有的福特南京工程研發中心和測試中心，也將以中國市場爲核心，獲取更多的權限、資本和技術，並融合福特對中國市場的瞭解，展開研發工作。新設計的車型，也將給全球團隊參考，進而引領福特全球車型的變化。例如特汽車和江鈴汽車也將在福特領界SUV的聯合開發的經驗基礎上，開發全新福特領界純電動車型，這將是福特在華推出的首款純電動車，年內上市。

　　開店、國產，做不一樣的林肯

　　林肯作爲福特的高端品牌，有時候的水土不服顯得相當神祕。隨着福特在中國市場戰略升級，林肯也開始做出了不一樣的改變。在今年，林肯將會發布三款全新車型。繼林肯航海家Nautilus之後，大型豪華SUV全新林肯飛行家Aviator將於今年下半年上市。今年年底，一款全新的SUV將於年底在華投產。

　　與此同時，林肯線下營銷也會相繼展開，其中包括設立旗艦店，讓人零距離接觸和了解林肯。而林肯大陸Continental 80週年紀念版也開啓中國了首秀，將中大型旗艦豪華轎車獨有的沉穩、豪華、歷史與厚重感展現給中國消費者，通過發展高效本土化團隊，奠定人才基礎，讓品牌變得更有分量。

　　寫在最後：進化中的福特

　　福特汽車公司集團副總裁、福特中國總裁兼首席執行官陳安寧先生表示，任何跨國公司在中國市場的成功都離不開一切以中國消費者爲核心的業務戰略。

　　中國市場不斷被看好，敦促着福特不斷向中國靠攏，利用現有資源和優勢，以保證福特在領域中的主導地位。而從北美停止轎車銷售業務開始，我們似乎看到了福特內部的快速調整和加速轉變，面對接下來新能源、自動駕駛、人工智能新浪潮和後進者的挑戰，擁有116年曆史的福特也將從容應對，畢竟說對汽車的瞭解，也沒有多少家能比福特更有資格了。