中華v5這款車怎麼樣？

我能說中華V5是寶馬X1的「高仿A貨」嗎？而且這算是官方高仿。畢竟擁有寶馬X1的生產線，華晨中華從來都不掩飾自己的模仿秀。

關於題目中的「寶馬X1」指的是一款和寶馬X1有著極高相似的造型，並且它們都出自於同一個地方，它就是華晨中華V5，大家都知道華晨中華和寶馬一直都有著合作關係，並且華晨中華在很多車型上都完全模仿了寶馬的車型，所以說它是寶馬X1的「A貨」沒有什麼不對。華晨中華V5定位於緊湊型SUV，官方的售價區間為8.98萬元到14.58萬元，並且在大部分地區都有著2萬元的優惠，相對來說性價比還是很高的。

在外觀方面，它雖然有著很嚴重的模仿痕迹，但在部分地方還是延續了家族式的設計語言，粗壯的「T」字形鍍鉻飾條有著很高的辨識度，類似於寶馬的「雙腎式」格珊也帶來了幾分運動氣息，下側貫穿式的銀色飾條也帶來了較為年輕的氛圍。

內飾方面，棕色和黑色的拼接讓整體上有著類似於豪華車的氛圍，大部分銀色亮片的拼接也讓整體上看起來不是那麼的單調，鑲嵌式的中控屏幕也帶來了較高的檔次感。

動力方面，華晨中華V5搭載的是1.6L和1.5T兩台發動機，其中1.6L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達118馬力，最大的扭矩可達151牛·米；而1.5T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達150馬力，最大的扭矩可達220牛·米。在傳動系統方面，與之匹配的是5檔的手動變速箱和5檔的手自一體變速箱。不過，華晨中華V5這款1.6L的發動機開起來能夠感覺到明顯的動力不足，所以建議大家選擇1.5T的版本可能夠會好一點，並且兩款發動機在實際的駕駛過程中油耗相差無幾。

首先一點值得肯定的就是，中華V5這款車確實不錯。我現在的堂哥開的就是這一款，截止目前為止沒有發現太大的毛病，總體車況良好。

至於中華V5和哈弗H2相比，到底誰好誰壞，不同的人喜好不同，自然也就觀點不同。本身來講兩款車定位就不同，V5為緊湊型SUV，而哈弗H2為小型SUV，所以兩車的空間上想比，V5是更勝一籌。

從價位上看，兩款車基本售價差不多，中華V5指導價為8.98萬元~14.58萬元，而哈弗H2指導價為8.68萬元~11.88萬元，兩款車目前均有優惠，當時堂哥買的時候，V5這款車的售價在指導價的基礎上是優惠了1.5萬元左右。

動力上哈弗就占很大優勢了，1.5T的渦輪增壓發動機可不是鬧著玩的，而中華V5的1.6L自然吸氣發動機這樣看來就略遜一籌了。對於一個緊湊型SUV來說，動力還是真的稍顯不足。但只要不走山路等路況不好的道路的話，也倒還是可以的。

外觀上，我個人認為還是中華V5稍好，畢竟是緊湊型的，顯著大氣，H2就略顯小了，總感覺人坐在裡面就有點憋屈。

配置上來看，兩車就基本上差不多了。ABS、剎車輔助、前後駐車雷達等等都有配備，即便是沒有的只要價格合適，後期完全可以自己加裝上去。

總的來看，個人感覺還是中華V5的性價比更高一點，不知各位看官如何認為呢？

本人之前也是小2的粉絲，但是小2自動擋的遙遙無期，使我喪失了等下去的信心，於春天前拿下了V5的1.5t的自豪，現在已經開了快一千公里，憑心而論，14款的新V5的配置還是相當的厚道，內飾做的也不錯的，動力配置很強勁、隔音效果相當不錯，唯一的問題就是減震不太理想，個人感覺從自動擋的配置來看幾乎應有盡有，免鑰匙進入、一鍵啟動、導航、倒車影像、天窗、ESP等，性價比較高。如果小2自動擋遙遙無期的話，V5值得信賴。

我的是2013款1.5T手自一體中華V5，至今6年了。總體感覺還行，動力可以，瞬間加速有點小的推背感。油耗情況冬天6毛多，夏天5毛5，高速4毛多。速度情況15年高速載了4人，最高跑到169，油踩到底了。我的車毛病為～usb口不好使，左前霧燈總不亮，夏天剎車時偶爾有異響。

中華V5搭載的是一台1.6L的L4發動機，還將推出1.5T的發動機版本。