921地震后中断20年斗六至草岭公车服务，经县府及民代等积极协调推动，31日正式营运，斗六至草岭DRTS路线全长49.3公里，每周三至周日每天往返四班次，提供3弹性绕驶路线及2随招随停路段，持有悠游卡，远通电通卡、台湾智慧卡、一卡通等电子票证皆可搭乘。

张丽善指出，古坑乡草岭有许多浑然天成的自然奇观，921大地震造成草岭重要道路县道149甲线道路中断，客运公司也申请公车路线停驶，再加上县道149乙1k+600~4k+001南投县政府公告大客车禁行路段，对于草岭地区交通及观光更是雪上加霜。

张丽善表示，为振兴草岭地区观光，积极改善当地交通问题，县府除协调南投县政府禁行甲类大客车通行路段改善解禁，就149甲线23.7k~26.6k工程陆续发包外，并由工务处盘点及调查需求，在与当地村里长、意见领袖、议员及客运公司座谈，确认居民众需求路线及班次，促成现今斗六经古坑荷苞村至草岭DRTS需求反应式公车路线通行。

工务处长汪令尧指出，DRTS是介于公共运输与私人运具间特殊服务型态，此种运输系统具弹性，因古坑草岭山区路线长坡度陡，故此DRTS需求反应式公车路线提供于「荷苞山桐花公园至桶头」及「草岭公园至东碧山庄」等2路段不设立站牌，采随招随停。另旅客亦可在行程前一天向客运公司电话预约弹性绕驶地母庙、山峰国小、草岭等3路线，方便乘客搭乘。

台西客运公司董事长黄冠仁指出，编号701「斗六-荷苞村-草岭」DRTS需求反应式公车路线，由台西客运取得营运权，自斗六火车站发车，沿途行经水岸艺术公园、劳工育乐中心、环球科技大学、荷苞、南投桶头、草岭等站，全长49.3公里，每周星期三至星期日每日4班次往返，单趟行驶时间约60分钟，全线采七段收费，一段票全票20元。