海上發生故事總是如此的離奇和迷人。

1000年前,一位波斯船長退休之後,開始寫回憶錄。

船長的名字叫布祖格,將他的回憶錄稱爲《印度的奇觀》(The Wonders of India)。書的主要內容不侷限於印度文明,而是記錄自己航行生涯中熱帶海岸沿岸豐富多彩的生活風貌。他對那個時代人們生活的還原,遠比任何學術復原所能達到的水平高超。

他描述了在風暴中飄搖不定的船隻上恐懼的乘客,因爲被欺騙而憤怒的商人,沐浴在愛河中的年輕人,以及坐在以珠寶裝飾的王座上、睥睨衆生的傲慢帝王。

1989年上映了一部名爲《辛巴達航行七海》的電影,這是一部典型的“東方主義”奇觀式電影,主角阿拉伯船長由歐美健身壯漢扮演,但裏面呈現的航海探險世界給了我關於印度洋最初的想象

爲了娛樂的緣故,他將許多沒有依據的軼事收入書中,其中包括美人魚、能夠吞下大象的巨蛇、被咬一口就能讓人“連眨眼的工夫都沒有”而迅速喪命的雙頭蛇,以及擁有超凡性能力的女人。

《一千零一夜》應該是絕大多數人對中東及印度洋地區第一印象的來源

“布祖格”船長只是一個綽號,意思是“大的”。他被稱作“布祖格”很可能是因爲他愛好以誇大的方式講荒誕的故事,而不是因爲他本人身形高大。他說,寫這本書的目的是帶着讀者前往許多國家,進行有趣並且有益的旅行。儘管《印度的奇觀》與《一千零一夜》有許多相似之處,但是兩者仍有很大區別,因爲《一千零一夜》中的辛巴達是一個虛構的英雄,而布祖格筆下的大部分內容則經得起歷史的審閱。

布祖格寫這本著作的時間大概是公元950年,他生活在波斯灣南部的屍羅夫,以那裏的狹窄海峽爲起點,印度洋像扇子一樣展開。如同羅馬人曾經稱地中海爲“我們的海”,對於布祖格同時代的人而言,印度洋也一樣,是伊斯蘭世界的延伸。

屍羅夫擁有30萬居民,整座城市被山環繞。這使得它在夏天的幾個月中像一口大蒸鍋,與布祖格同時代的人稱它是波斯最熱的地方。它也是波斯最富裕的地方之一。在富有的商人庭院中,噴泉總是不間斷地噴出水來;天黑後香油在鍍金的枝形吊燈裏燃燒,驅走黑暗,光線投射下來,照亮了蓋着絲綢與天鵝絨的長沙發;高大房屋的牆壁上,鑲着來自印度的柚木護牆板;來自非洲的紅樹房樑,支撐着平坦的屋頂。屍羅夫最大的建築是總督宅邸和大清真寺。停泊在港口中的大船帶來了包括中國在內的許多國家的貨物。而小一點的船隻從波斯灣北上,將貨物運到巴士拉,但由於底格里斯河帶來大量泥沙,這使得遠洋船隻經常在那兒無法卸貨。

屍羅夫這個波斯灣沿岸的伊朗港口曾經一度非常繁盛,在公元977年的一場大地震後走向衰落,再也沒有恢復過來

當時的伊斯蘭世界可以說是文明的中心。如果當時伊拉克、波斯、印度的城市居民能覺察到西方人的存在,他們會對西方的貧窮感到震驚。而歐洲人的視野,仍然沒有超出他們那幾個半文盲軍事領袖模糊的領地邊界。西歐處在世界文明的外部邊緣,而巴格達則可以誇口說自己處在世界文明的中心,它只有君士坦丁堡這一個競爭對手。“歐洲”與“基督教世界”統一的概念還沒有生根。來自斯堪的納維亞的半異教徒、半基督教徒的入侵者仍然能在幾乎任何地方造成巨大破壞。

阿拔斯王朝哈里發哈倫·拉希德在巴格達的宮殿接見查理大帝的使者團,一度基督教和伊斯蘭世界走的非常近

信奉基督教的歐洲是封閉的,並且與亞洲隔絕,而非基督徒的歐洲人居住在西班牙和地中海島嶼上的阿拉伯人則可以自由地在已知的世界中漫遊,甚至可以前往遙遠的中國。

從阿拉伯半島前往中國的船隻,沿着印度到錫蘭(意爲紅寶石之島)的海岸線向南航行,向東到達蘇門答臘島,穿過亞洲最南端的馬六甲海峽,然後向北進入中國海。整趟航行需花費一年半的時間。船長們通常選擇在護航隊的陪同下遠航,以減少印度西部海域大量海盜的騷擾。海盜們有時間隔開來,駐守在固定的貿易航線上,以攔截落單的船隻,他們在敲詐到錢物後纔對這些船隻予以放行。沿海地帶的統治者因爲給海盜提供了避難的港灣,甚至可以在這種生意中分一杯羹。

著名的摩洛哥旅行家伊本·白圖泰(1304-1377)完成了時人看來近乎不可能的旅程

儘管遠洋航行充滿風險,或者正是由於這些風險,航行到遙遠國家的前景成爲攪動年輕人激情的動力:與夥伴們一起出海的遠洋船隻的輪廓、在印度洋地區的古城出土的房屋石膏板上的斑駁印記,共同承載這樣的精神與情感,但是毫無疑問,災難總是頻繁發生。9世紀的一份中國官方記錄提到,從印度洋航行過來的船隻攜帶“白鴿作爲信號”:“如果船隻沉沒,即使遠達數千英里,白鴿也會飛回家鄉。”對水手而言,陸地鳥類是個好兆頭,因爲經過數星期的外海航行,這些鳥類是他們看到的第一個證明不遠處有陸地的標誌。在沒有航海圖和精確的航海儀器的時代,船長們通常依靠這些標誌:海水顏色與洋流的變化,海面上漂浮的船隻殘骸,甚至是夜晚海浪磷光的數量。

這些未知與危險以的航程及異國情調給這些水手無盡的談資和故事素材,這些素材成爲《一千零一夜》相似主題著作的重要靈感來源。

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