同為EA888為何奧迪A4L比邁騰貴出10萬元？
首先非常感謝悟空提供的平台，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
其中第一點就是奧迪A4L作為豪華品牌奧迪旗下的車型產品，其品牌溢價現象自然是要比大眾邁騰更加誇張一點。雖然大眾在國內市場的表現一直以來都是非常的出色，不過歸根來講，它的主要發力區間依舊還是在二十萬左右，而反觀奧迪A4L，作為奧迪品牌旗下的產品，其品牌定位高度以及與邁騰之間的檔次差距還是確實存在的，因此在定價來說，奧迪A4L貴一些並不是沒有道理。
然後第二點就是雖然都是採用了EA888系列的發動機，但是其具體的運用技術則是不同。比如從最直接的角度來講，大眾邁騰所使用的EA888系列發動機，是採用的渦輪增壓直噴技術，而奧迪A4L採用的則是分層燃燒技術，也就說邁騰所使用的發動機，其實是奧迪A4L發動機的技術閹割版，從而在成本方面來看，邁騰自然是更少一些。
最後第三點就是車體的駕駛感受來看，奧迪A4L也是全面領先。比如在發動機的安裝形式來看，大眾邁騰採用的是橫置發動機，而奧迪A4L則是縱置發動機，雖然直觀看上去就是一個擺放位置的不同，但是因為車頭以及車尾的配重比不一樣，所以說在實際的駕駛體驗來看，奧迪A4L它的操控性是更加出色。再比如從底盤的懸掛形式來看，邁騰採用的是更加經濟的前麥弗遜獨立懸掛，而奧迪A4L則是採用的前五連桿獨立懸掛，雖然在表面來看，兩款車型都是四輪獨懸，但是因為前懸掛形式存在差異，因此在舒適性以及轉向操控性來講，奧迪A4L也是更加的具有說服力。以上是我個人根據題主問題所做的一個簡單分析，有其他方面的補充歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
因為人家有四個圈！
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