一眨眼，華晨寶馬已經成立15周年了。當年的寶馬，對我們來說還是個高不可攀的汽車豪華品牌。現在再看，寶馬已經是一個能夠成為家庭首選車型的品牌。著實說明品牌的魅力，特別是在年輕人中有著一大批的擁躉。

雖然我們一直說BBA三大品牌，但我今天才知道，對於華晨寶馬來說，BBA（Brilliance、BMW、auto）指的就是它，別無它家。

現在，它將更加壯大，因為寶馬將未來的棋子落在了瀋陽。

30億歐元

寶馬集團和華晨集團聯合宣布，股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年。同時，寶馬對華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用於現有及新增生產設施建設項目。

這個信息透露出另外一個重要的變化，就是股比的放開。此前多家媒體就報道過，寶馬集團將以36億歐元收購華晨寶馬部分股權，並將持股比例提升至75%。現在，這一傳聞得到了證實，這項交易將在2022年完成。

目前並沒有官方消息公布，但香港股票交易所的這份文件說明了股權的變化。雖然我對這種股權上的道道不是很清楚，但公告上顯然還是能夠看出寶馬的股權變化。

65萬輛

隨著簽約延長合作時間的完成，華晨寶馬鐵西新工廠也啟動了奠基儀式，建成後能夠將產能增至65萬輛，並且提供5000個新的工作崗位。這對於東北的經濟有著極大的促進。 

同時，寶馬將在瀋陽打造新能源汽車的開發與生產基地。未來，鐵西新廠和升級改造後的大東工廠均能夠實現純電動、插電式混合動力和燃油車的共線生產，甚至能夠根據市場需求100%生產純電動汽車。

iX3

寶馬是三大德國品牌中最先推出自己的電動車規劃，也在今年的北京車展上亮相了iX3 電動SUV概念車。 

現在，寶馬宣布，iX3的生產將放在瀋陽，2020年開始生產，並且供應全球市場。 

在幾乎所有品牌都在規劃自己新能源車戰略的今天，寶馬率先在中國揭開了自己對未來的準備，也說明，它將與中國一起翻開新的篇章。「同心十五載，躍馬新征程」，這就是寶馬在華晨寶馬15歲生日上要對我們說的。

   撰文//鄭燁    圖片//網路

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