新款瑞虎8的底盤怎麼樣，準備入手新款虎8自精版？
恭喜你即將提到愛車，瑞虎8是輛很不錯的城市suv，是奇瑞推出的第一款7座中型suv，性價比很高，眼光很不錯哦！
談到瑞虎8的底盤，首先得看看他的懸掛形式。瑞虎8採用了前麥弗遜，後E型多連桿獨立懸架。在10萬級別suv中，無論是合資還是國產車都是良心產品，畢竟現在的後扭力梁非獨立懸架大行其道，這點真的要為瑞虎8點贊！
瑞虎8的懸掛材質為鋼製，下控制臂為採用衝壓製造，畢竟價位在那裡擺著，雖然與鋁合金件沒法比，但是整體韌性和鋼性都是不錯的。而且分體式下球頭使得維修成本下降。
瑞虎8的底盤雖然談不上十分工整，也沒有太多的空氣擾流板和保護板，但是整個底盤都塗抹了抗石擊的塗層，對隔熱處理的也十分到位。另外由於是7座車型，備胎被安放在底盤尾部，為車內3排空間提供保障。
總體來說，我認為瑞虎8的底盤作為這個級別的車型完全是出乎我的意料，是良心車型。雖然談不上高光，但是絕對是值得稱讚的國產佳品。
希望我的回答能讓你有所幫助，也歡迎大家踴躍留言，多多交流！
可以參考「大飆車」關於瑞虎8的相關視頻
新瑞虎8的加速性能不是蓋的。
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