4月12日-14日，一級方程式賽車，也就是我們簡稱的“F1”，就將迎來里程碑式的第1000個分站。1950年5月13日在銀石賽道上，第一次方程式賽車的起步，除了前F1掌門人伯尼，世上恐怕難尋見證者。

　　2004年F1落戶上海，16年不長也不短，參與賽事運營的工作人員、媒體、車迷都是見證人，和賽事一起成長。

　　今天開始，我們邀請其中的幾位來分享他們的故事，講述被F1感染、被F1改變的人生。也歡迎您在留言區，留下您的F1回憶。

　　最重要的是，第1000站就在下週，就在上海，就在我們眼前。我們邀您一起見證當下。

　　本期接受採訪的人想必大家都不陌生——廣受車迷擁戴的F1王牌解說李兵。

　　96年開始解說F1

　　2003年，“五星體育”開始直播F1賽事。17個賽季，李兵作爲節目負責人和專職解說，和他的嘉賓搭檔們輸出了一種既專業又輕鬆幽默的節目風格，吸引和培育了大量車迷。因此，李兵也被譽爲“陪伴車迷成長的王牌解說”。

　　李兵說，早在1990年代，還沒接觸體育的時候，他就很喜歡賽車。

　　“爲什麼喜歡這項運動？可能跟我們這代人有很大關係。男人對機械一類會天生比較感興趣，但上世紀八九十年代的時候，我們並沒有太多機會去接觸，別說賽車了，汽車也很少。”

　　接着，李兵講了一個特別讓他印象深刻的故事，“1987年我做《我們大學生》節目，去採訪，坐了一天當時最新型的轎車，桑塔納。出去採訪什麼內容全忘了，但那天坐了一天桑塔納的經歷，晚上全家人坐在一起喫飯的時候，我大談特談。這件事很長一段時間都被我掛在嘴邊。”

　　“通過這件事情你就知道，我們這代人對於汽車，一方面又很癡迷，一方面又沒那麼多機會去接觸。真的要看看賽車，就是每週20分鐘的《體育大看臺》，會有5分鐘的F1集錦。”李兵說，所以1996年當時的“上視體育”買了F1的轉播權，領導找他徵求意見（解說F1）的時候，他非常興奮。

　　“花了很多時間去鑽研，雖然說當時的互聯網非常不發達，網絡都是電話撥號的，跟現在完全是兩回事兒，新聞也非常少。但我還是非常努力地去做這個事兒，查了3個月的資料。”

　　“兵蝦組合”一拍即合

　　可惜這段轉播只持續了一年半，直到上海取得F1的舉辦權後，2003年“五星體育”重開F1轉播。當時李兵作爲有F1解說經驗的“老兵”，才得以與F1再續前緣。

　　“F1要來到家門前，那樣的任務、那樣的興奮程度又是完全不一樣了。”

　　重開F1轉播，李兵作爲解說要準備素材，作爲節目組負責人還要去找搭檔。“找嘉賓也花了一些工夫。互聯網剛剛有BBS的時候，我常去‘ourF1’。北極蝦是上面的版主，我看他發言，比較懂車，思維方式也跟我比較接近，就通過網絡找到了他。”最受國內車迷喜愛的“兵蝦”組合，就這樣成了。

　　雖然2002年底上海剛辦過網球大師杯賽，但F1中國大獎賽畢竟是第一項落地上海的常駐賽事，上海乃至中國的體育圈都興奮至極，也算是上海這座國際大都市的“城中大事”。“五星體育”頻道領導自然也非常重視，特別撥款給李兵和北極蝦拍宣傳片。“2003年，我們頻道領導居然給了我10萬塊錢的預算，真是非常果斷，手筆非常大！這個宣傳片我們拍了一個多月、又製作了一個多月，最後證明效果非常好。”

　　李兵說，16年見證F1在中國的發展，他印象最深的還是第一年。

　　“正賽那天15萬人，非常壯觀。那時候大多數人還是新鮮驅使的，但這麼多年以來，新鮮感過去，開始慢慢沉澱，我們的F1車迷羣體已經非常穩定了。十多年來不斷進步、迭代，有很多年輕的、新的車迷加入進來，賽事發展非常良性。這項賽事已經在上海生根，跟上海的城市精神和氣質非常貼合。”