北汽專家：電車續航能力300公里就夠了！車友：你跑個高速試試！北汽徐和誼：電車續航300公里就夠了！車友怒了：你敢跑高速？

　　新能源汽車在其出現之後就關於新能源汽車的話題就沒見減少過，而車友們對於新能源車的主要議論話題就是新能源汽車的電池問題，續航不達標成爲新能源汽車的一根軟肋。對於新能源汽車來說，電池就是汽車最主要的動力，續航能力也是跟電池的性能有關，在國產新能源汽車電池達不到消費者續航要求的時候，北汽的董事長徐和誼在一次接受採訪的過程中表示：新能源汽車的續航能力不用太高，300公里就已經足夠了。

　　這句話在說出來之後，就引起了車友們的怒罵。北汽董事長徐和誼表示，其實新能源汽車的續航能力並不需要太高，在他看來電動車續航里程達到300公里就已經足夠了，如果太多的話就變成了汽車自己拉自己，沒有什麼意義。如果說續航600公里，電池的質量就會大大加重，而對於輪胎的磨損也是會增加，這樣對於汽車也不好。

　　車友們對於北汽董事長的理論表示非常不贊成，因爲對於車主來說，電動汽車能否普及，最重要的一個就是電池的續航能力。因爲對於很多車主們來說，長途出行也是一個經常會有的事情，傳統的燃油汽車續航能力非常有保障，但是新能源汽車就不行了。如果上一次高速的話，沒有遇到充電樁就會是一件非常麻煩的事情，車子停在高速公路上也是非常危險的。

　　而現在的新能源汽車續航問題大家也都知道，電池虧電問題非常嚴重。一般廠家標註汽車續航里程500公里的汽車，能夠續航200公里就已經非常不錯了，當然了這種情況還是在車主不開空調的情況。如果要像北汽董事長說的，續航300公里這樣的汽車能跑100公里嗎？

　　畢竟大家買車也是爲了享受的，爲了續航100公里選擇不開空調那就太遭罪了，冬天夏天沒有空調的汽車還開它幹啥？不少車友紛紛表示，北汽董事長說出這種話來，是不是想爲了自身電池技術不過關而開脫？這點我們不得而知，但是我們知道僅僅300公里續航的電動車，不管是上高速還是在市區跑都是遠遠不夠的。