中国时报【叶臻╱桃园报导】

台湾汽车客运业产业工会1日在桃园市政府前集结，抗议桃园市政府的2017年市区公车营运服务品质评鉴放水，漠视客运业者常年来的陋习，让新竹客运、统联客运、桃园客运、捷顺交通和指南客运等5家客运公司被评定为最高级「优等」，工会也提出4大诉求希望市府能听从民意改善。

台湾汽车客运业产业工会表示，桃园市政府握有这些公车业者高额营运补贴及营运路线的审核权，却让业者用这笔补助费缴来检罚款，漠视客运业者长年违法的恶习，营造优质客运的假象。

工会表示，桃园客运2016年至今共违法27项次，平均起来几乎月月违法，但却能获得评鉴优等，令人质疑桃园市政府的劳动检查只是让业者花钱了事，根本没有解决问题。

桃园市交通局长刘庆丰表示，公车评鉴是委托第3专业单位秉持公平公正原则进行调查，给予客运业者补贴是为了维护基本民行、提升公车服务品质及鼓励民众搭乘大众运输，并没有图利情事，桃园市长郑文灿则指示，虽然交通部评鉴办法没有纳入劳动法令项目，但桃园市可以改变标准，将劳动检查及违反劳动法令纳入评鉴参考。

劳动局则表示，2016年1月1日起至2018年7月22日为止，针对新竹客运、统联客运、桃园客运、中坜客运、亚通汽车等客运业者，共执行劳动条件检查77次，平均每月检查约2.5次，总计裁罚31件，罚锾530万元，未来也会与交通局合作不定期进行联合稽查。