東風雷諾是如何從小眾變成熱門品牌的？

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東風雷諾首款國產SUV科雷嘉正式發布，東風雷諾市場銷售部長熊毅在接受信息時報記者專訪時表示，「東風雷諾的第一款SUV來了，請來了范冰冰為它代言。我們是想告訴消費者，雷諾並不是一個小眾品牌，而是一個有著非常悠久歷史的、全球領先的品牌。」他說，明年還會有很多營銷方式來提高知名度。

熊毅透露，到今年年底，東風雷諾將達到150家經銷商，基本上實現了當初制定的目標。雷諾定下的目標要未來在中國市場達到60萬輛的銷量，單憑SUV產品，這一目標仍然很艱巨。熊毅表示，將緊隨國內汽車市場的變化趨勢推出了相應的電動車計劃。目前，雷諾在歐洲已經有四款成熟的電動車量產車型。2017年，東風雷諾將在中國市場推出風朗Z.E.電動車。

對於2016年的市場預期，熊毅判斷，還是保持一個相對平緩的增長態勢，對於一個正常的汽車市場，個位數的增長已經很驚人。而明年SUV市場則會保持兩位數的增長。「因此我們明年規劃推出一款D級SUV，未來市場還是會留給我們更多的發展機遇」。

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10月31日，東風雷諾發布了2022事業願景，計劃在今年7萬台銷量（預計）的基礎上快速增長，至2022年達成年銷售40萬台的目標。這個計劃一出，業內各種議論紛至沓來。

今年車市增幅只有2%左右，預計明年隨著購置稅補貼徹底退出，車市還會出現進一步的下滑。在中國汽車年產銷突破2000萬台之後，微增長已經成為共識。

雷諾ESPACE 2015年成功地在歐洲推出後，就制定了面向中國市場的計劃。而中國市場需求與歐洲市場有很多不同。在這期間，通過細緻的市場調研，針對中國市場做出了一些個性化調整，正如今天大家所見到的雷諾ESPACE，是一款完全根據中國用戶量身定製的跨界MPV車型。

雷諾ESPACE是MPV的鼻祖，目前對於市場容量沒有明確預估。27.18-34.18萬的定價區間，讓很多消費者充滿驚喜與期待，同時這款產品也更具競爭力，結合超值貼心售後服務政策，相信雷諾ESPACE市場充滿無限前景。

跨界MPV市場的用戶需求是多元的，雷諾ESPACE的用戶不同於傳統MPV用戶，他們在外觀設計、動力操控及舒適營造方面都有著更個性化需求。區別於傳統MPV的司機即駕駛者的定位，雷諾ESPACE對於以擁有者的身份定義駕駛者，突出人本關懷，併兼顧乘坐者的感受，以全新駕駛艙布局、精美的內飾中控台設計、全面升級的第二排座椅空間等，在產品的功能表達上顛覆傳統MPV。