「一汽大眾」和「上汽大眾」選誰好？

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在回答這個問題前，我們需要知道，無論是一汽大眾還是上汽大眾，都是大眾。由於歷史原因，大眾在國內採用雙品牌運營，即我們常說的上汽大眾和一汽大眾。這在國內並不鮮見，豐田在國內由一汽豐田和廣汽豐田、馬自達有一汽馬自達和長安馬自達等等。雙品牌的戰略可以給一些小白消費者產生一種錯覺，就是某某車好一點。大眾在國內的單品牌運營也註定了大眾只是大眾，無論叫法是什麼，它依然是大眾。

那麼兩者之間有區別嗎？答案是：有

兩者之間最大的區別就是所配屬的車型不同，一汽大眾與上汽大眾之間要盡量縮小同質化。雙品牌運營的好處就是可以避免因為召回或者質量缺陷讓整個品牌都蒙受損失，這一點在國內尤其重要。其次就是兩家大眾引進的車型也不一樣，比如在2018年以前，一汽大眾是沒有SUV車型的，上汽大眾有。這就是差異化競爭，避免左右手互搏。一汽大眾更側重對於大眾車型的引入和本土化，基本國外同步。在寶來和桑坦納以前，一汽車型全部與海外大眾一樣。而上汽推出的朗逸、凌渡和桑坦納都是自研車型，是針對國內市場推出的車型。

兩者除了以上的區別外，再無區別。

很多人說的質量哪個好是無稽之談，大眾是最早將車輛採用平台化的車企之一。目前主流的MQB平台涵蓋了目前在售的幾乎所有車型，而EA211和EA888、DSG雙離合、6AT愛信等動力系統是上汽大眾和一汽大眾的標配。在平台和技術毫無差異的情況下，在定價和外觀上進行一定的區分，面對不同的客戶群體的需求，這是大眾的優勢。