【体验】试乘 Gogoro。越骑越上瘾，一起 Go GO 喽！- 体验篇

我必须诚实说，这台 Gogoro 主要的试乘著是 B 拔，他连续好几天骑乘上班，只有在台风天那几日让 Gogoro 在停车场休息。而我就是把它当做近乘的交通工具，去市场买菜、买餐及到附近便利商店拿包里。

不要误会此智慧型电动摩托车不能碰水，Gogoro 的动力系统符合 IPX7 规范，无论是台风、豪雨、浅洼，只要水深不超过 30 公分，不需担心 Gogoro 马达或电子零件受潮。正常来说…一般摩托车也是不能过太深的水洼吧！

( 官方图片 )

其实我一开始对电动摩托车的外型不看好 ( 前情提要点这里 )，但渐渐了解这项产品，就越爱它。( 好毒！！！)

有时甚至觉得... MIT 的产品怎么可能会有这种发想，不单是外观，连内装都表现简洁亮眼。Gogoro 与手机或 Apple Watch 连结开解锁，不单只有钥匙，而且车身没有钥匙孔，GoStation Double Check 锁定电池不怕偷窃。机车重点不再单只有马达，还有一位像个人秘书般的"智慧电池"，它能记录每趟旅程资讯。维修也飞快，不像一般机车维修需要 2 - 3 小时才能完工，Gogoro 仿照赛车维修模式快拆零件，只要几分钟就可完成 ( 拆解如上图 )。Gogoro 强劲的电能可以加速至时速 95 公里，虽然煮妇不骑快，但也进一步了解电动机车的强大功能。还有特别日子会唱歌给你听......。Gogoro 真的功能超多，几乎逼近于个人化设计，千万别点入他们的网页，我觉得只花约 5 年时间，从无到有产生一台智慧摩托车，提出所有新构思且解决所有困难，实在非常不容易！

千万别点入他们的网页 ( Gogoro 官网 )，完美到无懈可击的地步，视觉及使用介面人性化且方便，在指间滑动中展现"智慧双轮"的不同。不只网页，主角 Gogoro 真的也非常 SMART！(我们已经在存钱…)

好想了解一下创办人的思维，也许我的孩子不一定能成为大人物，但未来总是会因为阿木受到启发而带给孩子正面能量！

Gogoro 诞生地在桃园龟山。办公室有很特别 LED 省电灯管，因为台湾没有完全符合他们要的产品，所以灯管也是自己组装设计 ( 请看影片 ) 。居家装潢总是用间接照明吗? 又或室内光线不足吗? 他们办公室的灯管我也好喜欢，如果有这样的照明设备，居家看起来更简洁明亮。( 到底是有在卖吗? 我想换灯管 )

创办人「陆学森」完美主义信仰者，比 B 麻想像中年轻太多，在香港出生，美国长大，似乎跟台湾没有什么渊源，但他第一个完美创业选择在台湾产生。他曾主导宏达电第一个代表作钻石机，而行动电源是他的主力。他有一个与众不同的想法那就是「人生太短暂了，短到不该只跟随别人，也不该跟做别人都能做的事」，难怪他会这么突出。( 鼓掌 )

2010 年开始构思 Gogoro 的雏形，大家都说 Gogoro 很多部份不可能做到，不过陆学森说「人生没有不可能的事」，透过不断的测试改良，让一部不可能发生的摩托车制造成功。2015 年 3 月在台北信义区首发造成注目，同年夏天在台湾上市。

喇这么久，来看一下骑乘需要什么装备 >>> 是滴！安全帽一顶。太阳眼镜就可带可不带。听中坜复兴副店 Angus 说，Gogoro 门市也有借安全帽的服务，到店试乘就可以借用。不过 B 麻还是觉得在乎个人卫生的人，自备一顶较干净。

原本拍照计划没有要安排辰辰上去，但有孩子的您也知道，最真诚无欺的就是小童，他搭汽车没坐到 Gogoro 已放声大哭，下车怎么会那么容易放过。

可调式头灯有配备光源感应器自动调控亮度，拉直的灯光整体设计，生活美学感大增。

听说 Gogoro 可以 45° 压车，但是 B 拔没练过这项技能，没办法示范赛车手的招数。老皮肉也很珍贵，就暂时不上映压车戏码。如要看压车好戏，请估狗一下。

这是一个爱的视角，把比载著两位小男孩外出，谈论所看到的事物。

人生的幸福在此，大家一定要珍藏与孩子的记忆。

在车阵里，我比较俗仔，命要顾好，回家才能顾小孩。所以最高时速最多 50 公里，在骑乘时只是觉 Gogoro 超安静，没有摩托车震动的声音，停车也不会一直发出连续「哒哒哒」的引擎声。为习惯一般旧有油车的震动感，以至于加油时不知觉得再次确认是否有启动，但它真的还醒著待命中。

Gogoro 骑乘跟一般摩托车差不多，右边催油，左右两边都有煞车把。Gogoro 虽然是前后碟煞，煞车却不会有急煞顿点的感觉，这样的设计很安全，有突发状况急煞才不会飞出去！有觉得设计很周全吗？慢慢了解就会觉得这跟本就是智慧手机的变身版，难怪 Gogoro 要取命为"智慧双轮"，真的不同凡响。如果您的心还不定，千万不要试乘，因为大家会跟我一样默默在存钱，为"环保"尽些力，哈！以环保之名行买车之义。

( 官网截图 )

来换电池吧！Gogoro GoStation 目前共 215 座，换电站一直在建置中，集中在彰化以北，而基隆、台北、桃园、新竹最为密集。

找寻 GoStation Gogoro 电池换电站：https://www.gogoro.com/tw/gostation/

主要换电站在门市、加油站、捷运站及7-11...，以方便性、零污染、零排放来说，未来台湾朝向绿能城市指日可待。

这两颗电池其实颇重，但以孩子未满一岁就有 8 - 10 公斤来说，这一只对我们这些爸爸妈妈来说真的是小 Case 。

投入一颗电池后，萤幕会开始倒数 15 秒，需要投入第二颗。至于没有在秒数内投入电池会不会爆炸，请大家试看看。( 开玩笑的啦！)

B 拔说他有好几次动作太慢，过了读秒时间，会表示「请放入第二颗电池」。

两颗电池放入后，萤幕会来打声招呼「 Hello 自由骑士」

其实我相来点个人化设置，例如「公主您回来啦！」、「老爷要来杯水吗? 」

萤幕左边显示还剩余的电池充电量，并在右边蓝底区块显示「这次电池里程数」及「总里程数」。

交换后，GoStation 会乖乖交出二颗电池供我们奔驰。

放进车箱盖下的电池座，关上车箱盖就可以行驶啰！

我真心推荐 Gogoro 其一真的很喜欢，其二也是希望大家试乘后再来评断好坏。有问过家里开机车行的朋友要不要骑回家试试 ? 他说绝对不可以，因为若客人要买机车变成看 Gogoro 家中损失就太大，这样各位就知道 Gogoro 的魅力所在吧！很容易聚焦、车尾最美、最环保也最智慧！

感谢…协助我写这篇的副店长 Angus 及多位好朋友，没有你们煮妇写不出试乘文，从不熟产品特性到现在有一点上手，再介绍给大家多亏有你们。希望有兴趣的朋友们不嫌弃，还是要找专业门市人员帮大家解说，放心吧！他们的说服力不会有被逼迫购买的不舒服感，只想飙风也没关系，Gogoro 很快就交出智慧钥匙，有机会带家人、朋友一起去试乘才知道 Gogoro 有多么不一样！

再一篇后记…