不太可能一模一樣,概念范冰冰,量產羅玉鳳!

從概念車到量產車,這中間有設計,油泥模型,工程樣車組裝,機器匹配,風洞測試,各種調校,上市前測試等諸多環節。

設計師在設計時天馬行空,線條亦可隨意勾畫,然而汽車是種精密的工業產品,製造時要考慮的方面太多,列舉幾個試著說一下:

1、成本管控!工程部在製造時必須要考慮成本,有些設計上的細節很難兼顧到,比如汽車車身線條的衝壓,怪異配件的模具開發等!

2、市場需求的考量!過於前衛的造型會導致客戶的接受程度降低!

3、售後維修的便利性。配件的更換,油液的補充,這些都會影響工時的高低,進而影響車主口碑,市場銷售也會受影響!


謝邀!概念車和量產車是大不一樣的,概念車是概念,量產車是現在可以大批量生產的汽車。

概念車為什麼是概念?1.概念車不擁有量產車的現有技術和外形。2.概念車的設計理念和量產車不同。概念車也是處在創意測試階段的汽車。

舉個例子:賓士biome概念車採用了非常多的創新技術,有:生物纖維車身、使用液體化工材料BioNectar4534等。這些技術在量產車身上是很少見的。


外觀和配置大體上是一樣的,但基本上後期都有一點稍微的改動,


概念車只存在概念,量產車如果採用概念車來量產,技術難度,成本都是相當大的,價格大眾也就接受不了了,


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