捷達沒了「VW」標，還會有人買嗎？
很高興回答這個問題。
就在今年2月26日，大眾全新子品牌JETTA在德國正式發布，它也將作為一汽-大眾的第三品牌進軍中國市場。能從一個汽車型號變成全新子品牌，捷達車可以說是神車了。
其實我覺得一個全新的品牌出現，會讓購車一族多了一個購車的選擇。上汽大眾也有自己的子品牌，比如說斯柯達，當然斯柯達是有著100年歷史的老品牌。
其實人們買車也是多樣性的，並不是只認準一個品牌的，在現在多元化的汽車市場中，多出一個品牌，人們就多出一個選擇。大眾的車子綜合來說的話，還是不錯的。雖然出了一個新品牌，也沒有「VW」的標誌，但是在價格上也會有所降低的。
看到頭條上有人提出這個問題時，看到有關捷達的消息，感觸頗多。
捷達車是我人生中開的第一輛車，從拿上鑰匙開上捷達開始工作的那一刻起，他就像兄弟一樣陪伴我走過每一個日日夜夜和風風雨雨的查勘之路。
大眾標是所有大眾車的靈魂，而捷達的靈魂是他方方正正的造型，好幾代捷達的靈魂造型！新捷達已經沒有了他的靈魂，只是一輛沒有靈魂的軀殼。像新桑塔納一樣，失去了靈魂。
至於問題所說的捷達失去VW車標，好多人沒有看明白問題的意思。因為今年3月22日，一汽-大眾在成都發布了德國大眾品牌的子品牌——JETTA捷達。是的，捷達成為了一個子品牌，他將擁有屬於自己的車標，不再使用大眾VW標。捷達品牌目前有三種車型，還有SUV車型，看外觀比較符合目前的消費需求。
捷達是一種情懷，就像普桑一樣。無論新車型改過多少代，銘記在人們心中的永遠是他最經典的樣子。
當捷達沒有了VW標的時候，就像一個人沒有了靈魂
一個沒有了靈魂的人，就像一具行屍走肉，沒有靈魂的人，也就沒有了意義。慢慢走向死亡
而一輛車如果沒有自己的車標的時候，他就沒有了靈魂，沒有了靈魂的車，不僅會影響銷量，口碑，會漸漸的走向沒落，走向死亡。
沒有大眾標不要緊，車尾那四個字「一汽-大眾」值錢，所以個人覺得銷量不會受影響
少了大眾標的捷達，銷量肯定會比之前少，但是由於其價格比較低，銷量也不會受到太大的影響。
當國產車處理
任何產品都需要市場來檢驗
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