冠道這車怎麼樣？

感謝邀請，非常高興能夠回答這個問題。

冠道是很多朋友在購買合資中型SUV時都會考慮到的一款車型，至於究竟怎麼樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。

冠道外觀設計符合現在年輕用戶的審美，車身長4816mm、寬1942mm、高1669mm，軸距上達到2820mm。採用245/55 R19的輪胎，配備有鹵素大燈。

冠道內飾設計較為簡約。配置方面，冠道採用常規、多功能方向盤，並配備有換擋撥片、定速巡航。此外，還有自動空調、無鑰匙啟動功能、自動駐車功能、USB/HDMI多媒體介面等配置。

冠道搭載了主駕駛座安全氣囊，總共有4個氣囊。此外，還配備了胎壓監測系統、安全帶佩戴提示。

動力配置冠道發動機2.0T變速箱9擋手自一體最大功率(馬力)272峰值扭矩(牛·米)370.0供油方式缸內直噴燃油標號92#

冠道搭載了2.0T渦輪增壓發動機、1.5T渦輪增壓發動機。傳動系統，與之匹配的是9擋手自一體、CVT無級變速變速箱。在操控方面，冠道裝備了剎車輔助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、上坡輔助、制動力分配(EBD/CBC等)、自動駐車、牽引力控制(TCS/ASR/TRC等)、可變轉向比系統、車身穩定系統(ESP/VDC/DSC等)。

車主口碑

最後小懂還通過大數據手段發現冠道在車主中有著不錯的口碑。

通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於冠道在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。

對於冠道，空間、動力、操控、舒適性是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的76.32%。車主對空間、動力、操控、舒適性比較滿意，正面評價比例分別為57.10%、54.55%、71.96%、72.38%。

用戶的評論集中體現在空間大、動力表現非常滿意、後排空間巨大，抽取部分用戶的評論如下:

車主1：「對於我們家裡女性身高最高165cm男性身高最高175cm來說，這個空間大到超乎想像。」
車主2：「不管從外觀、內飾、空間、動力、舒適度各個方面他都沒有讓你失望。」
車主3：「後排坐3個也很寬鬆，而且後排空間大，長途的時候後排很舒適。」

看車、選車、買車就上懂車帝問AI小懂。

不怎麼樣！我給他總結就是：質次價高動力小。1.5T的動力你買了我是不會替你後悔的。我同事再三勸我，不管啥SUV，凡1.5和2.0動力帶不帶T的車都絕對不能買，整天握在手裡那個鬧心，甭提了。本來買車跟娶媳婦一樣一樣的，挺開心的一件幸事。可是開著肉乎乎滴那個心情啊，唉！恨不能天天踹，把油門踏板踹進發動機里去。商家給的那些數字都是騙人的，一定一定一定得去試車。記住：開著舒服的才是好車！

SUV也有頭等艙的享受——本田冠道

國內汽車市場SUV車型可謂是一片火熱，小型SUV市場競爭越來激烈，很多車商將市場瞄準了中型SUV市場，廣汽本田也推出目前本田家族最貴SUV車型—冠道，但是在面對同級的漢蘭達、銳界和昂科威三大明星車型，消費者對於冠道這款車型的回應到底有多大，下面聽小編與大家聊聊對這款車的看法。

一、外觀

前臉

冠道的外觀似Coupe轎跑車的車頂線條跟SUV那高大壯實的身軀融合在一起，這種設計與我們比較熟悉的X6比較相近，總之冠道的外觀還是比較吸引眼球的。

大燈

廣汽本田冠道最新的鷹翼式全LED前大燈，當大燈打開時隱藏在頂部的LED燈組會亮起，然後雪白的光線通過鷹翼造型的反射罩投射出來，十分漂亮。

側面

側麵線條十分流暢，經過腰線的分割，四條大腳很霸氣的顯漏出來，冠道車身長度為4816，軸距為2820相比較競爭對手車神尺寸算的上中規中矩

二、內飾部分

中控

整體內飾運動感，科技感十足，沒有傳統的檔桿給人的感覺很高級。冠道提供兩種內飾配色：黑/棕雙色以及全黑。從目前實車照片來看，黑/棕雙色搭配的內飾要更富有活力，運動也更強；相比之下全黑內飾稍顯壓抑。所以，站在年輕人的角度推薦的話，黑/棕內飾也符合我的審美一些。

導航

導航的解析度很高，尺寸達到了8英寸並且可以很人性化的進行傾斜角度調節，可以根據駕駛員的角度對導航進行調節。在啟動時導航屏幕是緩緩升起的科技感很強。

中控

黑色烤漆的操作面板，前排座椅加熱，座椅通風三區空調，美中不足的是缺少了方向盤加熱。

儀錶

富有科技感的儀錶盤。

檔桿十分炫酷，採用按鍵式的操作只是喜歡開車將收放在檔桿上的朋友來說可能剛開始有一點不習慣，變速箱來自采埃夫9AT橫置變速箱，搭配2.0T的動力總成。

三、空間

座椅

前排座椅很寬厚，坐姿很高，這就是很多人喜歡SUV車型的原因吧

座椅

副駕駛座椅調節最初我們見到這個功能應該是在凱美瑞上，主要是照顧後排乘客，可見冠道是一款很注重後排乘客的。

後排

後排座椅真的很舒適用料採用真皮包裹，冠道是一款注重後排乘客的車型，空間自然不用說在SUV車型里算的上十分寬敞。遮陽簾，分區空調，頭等艙級別的享受。

扶手箱

後排扶手箱可以調節車內音量，座椅加熱等功能。

後備箱

後備箱空間也算比較規整。

電動尾門

電動尾門是比較令人喜歡的配置。

四、價格方面

這車一定是主打1.5T，因為再高就和大眾對他的品牌認知不匹配。試駕了1.5T，噪音控制沒想像的好，引擎聲浪明顯傳進來，可但是，那個聲線很悅耳，是機械的聲音，甚至讓人覺得不算噪音。沒跑高速，還說不好高速表現。總體感覺適合城市小生開，有點浪，又不太騷氣，而且沒多少底氣，大概就是和這種很暖男的格調比較搭吧。

濾震挺好的，沒有大眾途昂那麼生硬，整體舒適性做的不錯。後排雖然獲贊，大且平，但有個問題，離地偏高，座椅高度不夠好。雖然尺寸不小，但駕駛感偏轎車，駕馭它很有信心。

我是拿它和途昂比，途昂就是中年大叔，雖然看上去不再奔放，但內斂不代表沒實力，真要爆發，那是綿綿不斷，可但是，大叔不那麼好駕馭，好像它不屬於城市，屬於遠方的田野。

真的挺喜歡冠道的，於是我訂了途昂。

以往經驗告訴我們，新面世的車會有不少潛在的問題沒有被發現，需要時間才能檢驗出來，所以先下手的消費者就會成為廠家的小白鼠。漢蘭達經過多年幾代的發展，經歷了市場嚴峻的考驗，口碑好質量可靠，而且還是國內外都在發售。而冠道只是在中國發售，用中國消費者做實驗，不敢拿歐美消費者做實驗，怕被投訴遭到巨罰，本田看到的就是中國法律不健全，出了問題消費者投訴難！所以消費者購車不能看廠家誤導，得需要市場時間的考驗和消費者口碑的反饋才行！