BJ80和哈佛H9哪個好？

先上幾張某車之家的對比圖

再來說說汽車的三大件：

1.發動機：長城是造皮卡起家的，發動機的質量應該可靠，北京汽車能用大首都名字命名，而且指定為國慶閱兵禮炮牽引車，相比質量也不會太差！H9在數據上無疑要碾壓BJ80！

2.變速箱：哈佛最新款H9採用8速變速箱，BJ80採用6速！這個各有優點各有缺點吧！6速穩定，8速省油！

3.底盤：哈佛採用前雙叉臂獨立懸架，後多連桿非獨立懸架，BJ80採用前雙橫臂獨立懸架和後多連桿非獨立懸架！基本相差無幾！至於懸架材質，相信都不會是鋁合金和鑄鐵，哈佛採用的是雙層衝壓件，BJ80應該也差不多！兩車都是非承載車身！底盤基本無差距！

總結：BJ80比H9多了一個中央差速鎖，在脫困能力上無疑要強悍一些！可是玩越野也並不是直接掉坑看誰能爬上來吧？BJ80的扭矩和馬力確實有點不符合他這個價格的定位！在我家內蒙古赤峰，有很多車友開著H9去玉龍沙湖穿沙，玩的也不虛那些日系越野太多！而車內高科技配置，H9已經把BJ80碾壓成了戰五渣！你就算買個陸巡，相信你也不會每天泡在沙窩子里或者石頭堆上！如果有30萬左右的預算，想開個船，偶爾輕度越野一下，H9個人感覺是要優於BJ80的！

這兩款車都是中大型SUV，並且都是越野車，兩個車的好壞，可以從以下幾個方面對比：

1、價格：

BJ80：28.3-39.8萬元，

哈弗H9：21.98-27.28萬元，從售價可以看出，低配版的BJ80售價可以買一台高配版的哈弗H9，性價比更高

2、配置

我們以兩款車的高配版進行對比，哈弗H9完勝，併線提示系統、轉向輔助燈、溫度分區控制、車載冰箱、天窗，這些都是BJ80沒有的，除此之外，哈弗H9是2.0T發動機，8檔手自一體；BJ80提供2.3T和2.8T兩款發動機，6檔手自一體，動力方面更強。

3、越野性能

哈弗H9採用了前雙叉臂式獨立懸架與後多連桿式非獨立懸掛。

北京BJ80採用了前雙叉臂式獨立懸掛與後多連桿式非獨立懸架的結構組合。非承載式車身結構顯然是兩車立足硬派越野SUV領域的基礎。而在此基礎之上，哈弗H9所採用的雙叉臂式前獨立懸架、多連桿後非獨立懸架以及一套由多片離合器式中央差速器組成的適時四驅系統也使其具備了一定強度的越野能力。而相比之下，採用前雙橫臂式獨立懸架、後五連桿式非獨立懸架並搭配分時四驅系統的北京80則具備了更為強悍的越野性能。

通過對比我們可以發現，兩車都是自主品牌中不可多得的實力產品：哈弗H9擁有寬敞的乘坐空間和豐富的科技配置，在滿足戶外用途的同時，也能為城市用戶提供舒適的乘坐感受；北京BJ80則具有更加強悍的四驅系統，更適合跋山涉水、在越野過程中尋找樂趣。

都牛比

這是個偽命題，兩個車根本不是一個檔次，80是越野車兼顧公路行駛，90是公路SUV兼顧越野，如果對一輛越野車談配置哪是外行，如果如上文所說99%用於公路行駛哪90的非全承載底盤加上城市SUV的配置就太費油，即然用於公路行駛為主的90又費油又不如真正的SUⅤ舒造，哪買它的理由是什麼呢?買80的理由很簡單用於野外行駛，所以用戶不多。所以如果用於野外工作或旅行肯定80，如果99%在公路行駛90不是個好的選擇。

咱也不是專業的玩車人士，但是喜歡關注，也看過之家的國內越野橫評，BJ80不知道啥情況，當時用的是40，跑老掌溝，北汽看起來最越野，但是就它爬不上好漢坡，H5，陸風X8，馭勝都能上。所以山寨個外觀沒意義。

北汽的車外型一般比較彪悍，但越野能力一般，H9也並非極限越野車，而是一輛輕度越野能力的家用車，但遇到極限情況也可以應付一下。所以家用旅遊H9。外型控BJ80。