首先,就車身級別來說,吉利博瑞GE屬於B級車,而速騰是A級車。最大的區別莫過於車身尺寸了。博瑞GE 的長寬高分別是4986*1861*1513

速騰的尺寸是4664*1785*1480.從數據上可以看出兩者的差距是非常大的,這就意味著博瑞GE在整體視覺上是要遠遠勝過速騰的。其次就是實際乘坐空間上面的差別,博瑞的車內空間是非常大的,尤其是接近C級車的長度,使得不論是前排還是後排的腿部空間都非常充裕。如果是長時間坐車感覺到腿麻了完全可以伸直動一動。再加上橫向空間充足,如果後排只有兩個人乘坐,將中央扶手放下是很愜意的一種享受。而速騰的空間只能說日常夠用,如果前排乘客的體型較大將座位後移,那麼後排的人就會感覺很壓抑,特別是膝部空間不夠用。最後就是造車工藝上的區別,B級車不論是在工藝要求還是審核方面都比A級車要嚴格很多,尤其是在車身結構的剛性上以及材料的選取上更加苛刻,這都是考慮到車內乘客的安全性。因此車型的質量方面也是有區別的。這樣造成的直接影響就是後續的可靠性和耐用度會有很大不同。一輛車的成本除了購車成本還有維護成本。質量好的車在維護成本上會少很多,因為故障率會更低,在極端環境下的車況也會更加穩定。不管是駕駛上還是安全上都更加有保障。因為整車出廠質量更高,在二手車市場的保值率也會更高。不僅如此,因為目標人群的不同,在內飾設計、電子設備上也有高低。這樣看來,在同樣的價格區間下,B級車的性價比會遠遠高於A級車。


謝謝邀請,預算不是特別充足養車可能成為負擔的話不太建議考慮博瑞GE,這台車本身性價比不高、維保成本卻比較高,而作為街車的大眾在養成成本方面確實有一定優勢。

吉利博瑞GE是一台輕混汽車,這類車的特點本應該是省油,但這台車並不能做到,簡單分析一下原因:

博瑞GE車身尺寸4986*1861*1513、軸距2870mm、整備質量1.6噸,作為一台尺寸接近C級車的轎車排量大一些反而會節油,只有合理的推重比才不會出現小馬拉大車的情況,反之則要做更多的功消耗更多的油料實現同樣的速度或性能。

而GE的動力系統僅為一台1.5T三缸渦輪增壓發動機,加上一台集成在變速箱內部的10kw小功率電機。不要認為三缸機一定會省油,是否省油是由發動機排量決定,以1.5T小排量驅動一台准C級車油耗一定會比較高,而且三缸燃燒沒有四缸充分則會更高;不過加入了這台小電機之後油耗會有一定的緩解,但綜合路況的平均油耗理想值也會在9升/百公里左右,稍微暴力駕駛超過10升並不誇張。

除了油耗以外這台車的噪音、震動表現也會越來越差,這是三缸發動機的弊端,且同樣的排量(進/排氣量流體體積總和)分為三個汽缸燃燒不夠充分積碳也會更快的形成,所以三缸機並沒有實際意義,除非完全犧牲體驗和動力做到1.0升左右配合A0~A00級小車才能體現出節能。

同時作為混動汽車結構複雜維保被限制在官方售後,後期用車成本也會更高。


所以兩車對比在預算不是特別充足,還需要為養車成本和車輛貶值問題考慮的情況下,大眾速騰是更合理的選擇,不過速騰也要選對車型才能省心。

作為家用車建議考慮速騰的1.6L版本,這台發動機匹配的變速箱是愛信的6AT,大眾自吸動力不用擔心燒機油的問題,AT變速箱也是一線機型穩定性很高。

而剩下的額1.2T、1.4T匹配的均為7擋乾式雙離合,這種變速箱的故障率是非常高的,雙離合器是乾式也就是硬連接摩擦傳遞,沒有油液潤滑散熱很容易高溫故障,且大眾的DQ200機型還存在雙質量飛輪的設計缺陷和質保盲區,選擇這台變速箱也承擔的是後期可能很高的維修更換成本。

所以速騰的1.6L+6AT是更合理的家用車選擇,而且選擇這台車保養可以自由選擇,消法明確規定任何單位或個人都不得強制消費者選擇保養點,大眾配件後市場儲備充足價格很低,是可以更好的控制用車成本的,兩車對比建議更省錢的速騰,混動車一步到位考慮插電混動王朝系列。



您應該是要問買博瑞還是邁騰吧!怎麼會是速騰呢~他連繽瑞都PK不了??

噢⊙_⊙不對~買速騰的錢買不了邁騰,除非是二手的……

唉╯﹏╰有點被你問糊塗了,拿兩個駕乘體驗完全不同檔次的車放一起怎麼選呢?

好了,如果一定要選,我就說吧~腦袋犯糊塗的時候選速騰;清醒了選博瑞GE!


傻缺也不能選速騰啊。不談別的,買新不買舊原則也不應該選速騰啊,何況速騰是A級入門級車型,你家錢大買小車不買大車。何況混動怎麼說也比純燃油強太多了吧。內飾外觀哪裡也不可能比速騰差啊。這麼懸殊的對比基本上是壓倒性優勢,頭腦有問題才選小不垃圾的速騰。大眾,一個牌子比車值錢的品牌。這年頭還有傻缺買。??


傻X,GE要跟邁騰比。速騰算哪根蔥?


博瑞、吧、畢竟B級車、混動的油耗也還好。其實三缸也沒有傳說中的那麼抖、喜歡自己去4S店看看吧


14萬落地買速騰自吸1.6


花十多萬買個國產的,真有面子,也省心!對吧


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