看你選的這幾款車，和你描述的40-50的價位，可以說選擇哪一款都無可厚非，其中這個價位還有一款銷量非常好的，那就是奧迪Q5，40-50區間，奧迪Q5在2017年全年銷量中拿到了第一的位置，賓士GLC緊隨其後。

這幾款車，說實話，預算充足的情況下，當然選擇賓士GLC，賓士GLC無論是在品牌形象上，還是內飾豪華程度，再到駕駛質感，與其他這幾款相比，都有壓倒性優勢，在這個級別，除了奧迪Q5比它銷量稍高以外，它就是老大了，2017年全年銷量接近12.2萬台，如果喜歡高端豪華穩重，又比較在意內飾質感，銀子也充足的情況下，建議賓士GLC了，這款車表現比較均衡，又是一線豪華品牌，可以說無論面子還是里子都有了。

2016款寶馬X3

2018款寶馬X3

如果在意動力、操控和霸氣就選寶馬X3，但是考慮寶馬X3的話，建議還是稍等一陣，寶馬X3全年銷量不足3萬台，鑒於進口寶馬X3銷量慘淡，為了保持競爭力，近期寶馬公司就會推出2018款全新寶馬X3，這次上市的寶馬X3針對中國增加了長軸版，和1.5T混動版，車身尺寸上比現款大了不少，而且價位也會下調，之前在美國上市車型傳出的售價為47000美元，有人預測引進國內價格會在40起步。

雷克薩斯RX個人不建議，雷克薩斯作為豐田的高端，在ES身上照搬凱美瑞發動機，就已經顯得沒有誠意了，之前很多網友就調侃，與其說是高端，倒不如說花高價錢買了輛進口凱美瑞，這樣說一點也不為過，花這個價錢，倒不如買英菲尼迪QX60了，至少在外觀設計、做工用料都更強於RX，當然雷克薩斯的保養維護方面也更有優勢，還有RX是你這幾款車型中唯一的一台中大型SUV，這也是優勢之一，但是它的銷量也一般，月均2000多台。

凱迪拉克XT5和林肯MKC都屬於美系車，如果林肯MKC和凱迪拉克XT5對比的話，作為美系的高端車型，你選擇哪個也不會太差，如果對空間有要求，選擇凱迪拉克XT5，畢竟比MKC多出來近30mm，視覺上有時候感覺林肯MKC更大一些，其實內部空間，特別是後排空間，和XT5還是有差距的。

當然考慮到內飾細節，和豪華程度，MKC還是比XT5有優勢的，做工更精緻細膩一些，XT5作為上汽通用凱迪拉克旗下首款國產SUV車型，作為SRX的換代，外觀到內飾都得到了明顯的提升，而林肯則以全進口引進的形式在國內進行銷售，MKC作為美系SUV車型，也算是比較高檔了。

兩車都以2.0T為主，當然MKC還有2.3T動力版本可選，XT5則是按高/低功率版發動機區分，並新添了28E油電混合版本，兩車均有四驅/兩驅車型，且都是適時四驅系統。

從保值角度還是賓士寶馬雷克薩斯，從個性角度還是凱迪拉克和林肯了。但是林肯應該快換臉了，著急就換凱迪吧。賓士寶馬雷克薩斯就看你喜歡哪個風格了。

來看看這個級別幾個競品在老美現在的價格（都以入門款）：GLC：41045$，寶馬x3：53370$，沃爾沃x60：50455$，雷克薩斯Rx350：45579$，xT5：40990$，林肯MKC：34280$，英菲尼迪Qx60：44295$，謳歌mdx：41195$，路虎極光43560$，最後是奧迪Q5：45060$，在美國買的最好是雙B（賓士寶馬）其次為奧迪、雷克薩斯，剩下都在第三梯隊。

賓士的車 款款經典 每一代都有自己的特點給人留下高貴優雅的氣質 寶馬的車 個人的感覺就是 新一代的車永遠比上一代好看 以此類推 雷克薩斯一代比一代設計語言激進 更能討好年輕人的口味很有氣勢 但在國外只是作為中端車的代表 凱迪拉克的感覺有種土豪的感覺奢華沉穩 但油耗和保值率是硬傷 林肯的車不太厚道 所有的車都是福特旗下低端車改裝了內飾和外觀的結果 但價格卻翻了數倍 給人一種我們品牌很豪華 歷史很悠久 但那都是曾經 以前的中國人買車看品牌 現在人越來越理性 在我看來世界上開二十年不落伍的汽車有兩款 jeep牧馬人 賓士G級 外觀幾十年不變 經典硬派

林肯沒接觸過，其餘幾款都乘坐過也開過，

首先要排除的是X3，多少年了也不換代，可見此款車並不針對大陸市場，老態卻價高。GLC，個人感覺舒適性最佳，雖然避震比起GLE要硬上許多，最令人難忘的是前排的靠頭枕，很舒服，能睡個好覺。。要空間就得RX，畢竟日系豪華品牌都是降級競爭，但是，200開起來有點肉。。XT5呢，動力算最佳，但是國產化後，原本的3.0變成全系2.0，空間也小了。還有個人對XT5的內飾用料表示懷疑，快一年的車了，還有那種刺鼻難聞的新車味道，不少車友也表示不去店裡處理實在消散不去。。

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