國產車、合資車、進口車是按品牌劃分的？還是按廠商？
國產車大家都知道是在我們中國自己的地盤上生產的汽車，這個就叫國產車，那麼合資車的話，比如說中國跟德國，美國日本合作生產的車子就叫合資車，當然，合資品牌的車子也是在我們中國的地盤上生產的。要值得注意的是，合資品牌他只是提供了品牌，並不給與中國合作的汽車經銷商提供了絕對的技術。合資品排的關鍵性技術，比如說發動機，那麼它在它當地的汽車發動機廠商都已經生產好了的，然後直接運到中國來組裝就OK了，然後中國的汽車經銷商要每年都交合資品牌的管理費用，也叫品牌費用。進口車的話，就是從國外汽車廠商通過中國的汽車經銷商，然後下訂單從國外運到咱們中國，就叫進口汽車，進口汽車它是必須要有進口關單，商檢，免檢等手續。進口汽車的話，它分小批量進口，跟大批量進口，什麼是小批量，什麼是大批量，小批量天津港保稅區還有廣州港口，一些汽車銷售有限公司，自己從美國或者是其他國家進口的車型俗稱：美版跟中東版。那麼他們的車子進港之前也是要經過報關稅的，也是要交一些相關的費用正規的手續，這些都有的。那再來說大批量進口，就是中國的進口汽車4S店統一由總部來進口，那麼我們可以把這一部分車進口車叫做中規車。中規車跟美規車相比較的話，他是有很大的區別的，中規車，他是根據我們中國的交道路交通安全法生產的車子。美規車的話，他是根據他當地的一些交通的法規，一些政策生產的車子，兩者是有很大的區別，在配置上。不管是國產車還是合資車還是進口汽車，唯一區別的方式就是除了前面的logo，然後看銘牌，車輛銘牌，相等於人的身份證一樣所有信息都在上面。
國產車，合資車，進口車，不止是由廠商和品牌劃分哦其實他們的劃分標準有很多，比如說生產國，知識產權，和資方。
國產車國產車是由我國獨立自主研發設計和製造的擁有自主知識產權的汽車品牌比如吉利，長城，長安等，那麼吉利和沃爾沃合資成立的領克是否是國產品牌呢？其實也是因為2010年吉利從福特手裡全資收購了沃爾沃的轎車業務擁有沃爾沃轎車的技術和品牌使用權，所以領克也是國產品牌哦
合資車就是中方與外國汽車廠商合資成立的，中國投資方出土地，廠房，資金。國外投資方出，技術，品牌，在中國組裝生產，核心技術屬於國外投資方，合資車企業對中國汽車產業的發展，最直接的現象就是她把世界上優秀的車型以更加親民的價格帶到消費者面前，把私家轎車的遙不可及變成觸手可及，以更優惠的價格買到更優秀的產品，對拉動經濟和就業有巨大貢獻。對國產品牌的技術升級也有著不小的貢獻。
進口車進口車顧名思義，國外的技術在外國組裝生產另外，就連零件部位也有很多都是國外生產的呢。實際上，純進口車型的零件也是從不同的國家不同的工廠生產而來的，在大部分人的觀念中，進口車的質量肯定高於合資車的。目前國內的汽車生產廠商，使用的生產工藝、工具及防錯措施等等也都是國際標準化的，質量把關流程也是全套的。因此，不見得合資車的質量工藝就差過進口車了。
☆自主品牌汽車、合資車和進口車是根據汽車生產時所處的地域來劃分的，這裡即涉及到品牌，也涉及到廠商。同樣是高爾夫，他是從國內的生產線走入汽車市場的，這輛車就是合資車型，如果他是從國外的生產線組裝完成後進入中國汽車市場的，他就是進口車。
一般來說，自主品牌的汽車都是由中國自己的企業生產的，合資品牌汽車是由國外車企出技術，我們出資金、場地、工人合作生產的汽車。而進口汽車是指在中國以外的國家建廠生產的汽車並運輸到中國汽車市場銷售的汽車。嚴格的說，自主品牌汽車和合資車都屬於國產車。
自主品牌汽車也會和國外車企合作引進一些先進的技術為我所有，但是這些車有自己的品牌、商標、技術和知識產權，這些車就屬於自主品牌汽車，如果這些車銷售到中國以外的汽車市場，對於這些地區來說，中國自主品牌汽車也是進口車。
合資車的品牌都是國外的，但是生產地在中國，這些車企通過多種方式和我們合作共同生產汽車，也就是我們常說的合資車，但是如果有國外車企和其他國家合作生產的汽車銷售到中國，這些車對於汽車生產地來說是合資車，對於我們來說就是進口車。
進口車是在在中國以外的地方生產的汽車，這些車通過正常的渠道進入中國可以正常上牌使用，如果不經過海關就屬於走私車 。同樣一款車型可以在國外生產，也可以在其他國家生產，例如報名尾部帶LI的就是合資車，一般合資車都會根據各個國家國情的不同做一些有針對性的改良，最典型的就是中國的合資車都進行了拉皮處理。
說自主品牌汽車、合資車和進口車是按品牌劃分的也對，按車企劃分的也對，按生產地域劃分的也對，但都不是絕對的。
是按廠商劃分的。
那麼問題來了，為什麼不是按品牌劃分的呢？
比如，大眾，他有進口車型，像途銳、蔚攬、高爾夫R等，這些高端一點的車型都是進口車型。
也有合資車型，你在市面上看到的捷達桑塔納高爾夫寶來帕薩特邁騰等，都是合資車，是一汽大眾和上汽大眾合資公司生產的。
其次，國家認定一款車是否進口車，主要看生產廠家和生產所在地的，比如大眾途銳是在斯洛伐克生產的，瑪莎拉蒂是在義大利生產的，要想進入中國，就要以正常進口商品的形式上交關稅，身份就是進口車。
要弄清這個問題，你就要弄清國產車、合資車和進口車的本質區別。
國產車：中國車企在中國生產的汽車，比如紅旗、吉利、比亞迪、奇瑞等；
合資車：中國車企和外資車企的合資公司在中國生產的汽車，比如上汽大眾、一汽奧迪、東風本田、北京賓士、華晨寶馬等；
進口車：國外車企在國外生產的汽車，這類車後屁股上面是沒有中文標示的。
當然，有些在中國銷售的品牌沒有跟中國車企合作的合資車型，都是進口車型，比如林肯、法拉利、阿爾法羅密歐等，這些品牌名稱就代表了身份，就是進口車，但不能說是按品牌分，只能說名牌太響亮了，還是要按照生產廠商來確定身份的。
希望可以解釋清楚，謝謝。
國產車哪有自主研發的車？都是照抄照搬來的，在加上國家給了不少補貼，不照抄照搬你研發的能力又是世界第一，人們都知道國產車換代世界第一，發達國家汽車換代幾年換一次，國產車只要能賺錢，照抄照搬不當誤，為什麼國產車發展這麼快？都是抄來的，國人特多，賺錢就是硬道理。
按照廠商劃分
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