我的是vv5超豪版的。18年8月提的車,。當時試駕了領克01,02,vv7,vv5。最終選擇了vv5。目前13000多公里。給我的感覺就是外觀沒的說,很好看,起步的話,肉了一點,但這不是事,車身穩定性挺好的。油耗嘛。高速跑的多了,表顯7點多,市區多一點就8點多,偶爾上到9。駕駛感覺挺好。

我叔的是輝騰。他就喜歡跟我換著開。覺得我的車開著挺舒服。哈哈。


本人18年一月提車,vv7超豪華版,13年駕齡老司機,車子沒啥吐槽的,20萬中型suv里毋庸置疑的領導者,除了高速極速超車講究速控時,必須開運動模式,其他沒啥負面。網上說油耗高的,看下圖,這是五一長途回來表顯的油耗:百公里7.2升。各人所處的環境和心態不一樣,評論也有所差異,買不起的黑他的說油耗高,找不出毛病了就說換殼,錢多的嫌棄是國產新品牌開著沒面子,總之人紅是非多!但長城真的已經在各種非議中壯大了。我09年的長城哈佛h3已經22萬公里了,仍然在開,雖然現在看起來簡陋,換過幾個小配件,但機械質量杠杠的。不敢說我是長城的鐵粉,但我覺得長城就像是個貧民家庭的孩子,沒有官二代富二代的顯赫家世和背景資源,說它瘦說它黑,說他土,都不能抹去它一直都很拼的現實,長城加油!


我是VV7車主,17年10月提的車,馬上兩萬公里了。開過寶馬730、寶馬523、昂科雷、帕薩特、奧迪A4L、途觀L,就市區行駛來說,駕駛感受不如昂科雷、寶馬730,畢竟減震硬點不是很舒服,但高速上不誇張地說,舒適度非常棒,我曾經開的那輛寶馬730跑了不到4000公里,整車發抖;寶馬523li不到10萬公里燒機油,高速不跳檔。至於其他車型不論高速還是市區,不論科技配置、駕駛感受和噪音控制絕對不如WEY VV7,更別提音響效果了。至於油耗,我們VV7車友群107台車,大部分實測在10-13升(全國擁堵城市排名24)。毫不客氣的說,VV7不論駕駛感受還是噪音控制絕不輸30萬內合資車,科技配置更是不輸40萬內合資車。


說說vv5把,開了一年2萬公里

1.外觀屌炸天

2.內飾做工很好,用料也給力,觸摸到的基本都是軟的。

3.隔音很好,車重有車重的道理,技術不夠,材料來填唄。

4.動力夠用,家用綽綽有餘。01畢竟也是8秒多。變速箱一檔升二檔會比較慢,換取平順性,可以理解。變速箱中規中矩,舒適型取向。7速雙離合還是比較穩定的,車友里沒聽說變速箱有什麼問題。

5.底盤也是偏硬的。發動機蓋隆起,視野不夠大。

6.配置高,開起來舒服。這車跑高速舒服,有acc加持,很輕鬆

7.至於油耗,中規中矩。對,不省油,1.7噸,2.0t,只要在9-11我覺得都很正常的。具體油耗也要看駕駛風格和路況。下圖是我的油耗情況


湖北十堰vv6車主,兩驅中配,國五,做活動的時候買的,全部辦下地15.5萬,五月買車,高溫假4000公里長途旅遊,車子高速感覺不錯,很舒服,家人沒有高個子,空間沒問題,後備箱一般,高速油耗很低,市區在九點多徘徊,這個價位橫向比較還是不錯的!


兩年35000公里車主,整體感覺還好,對得起18.8這個價格。


我是第一批VV7的車主,馬上快兩年了,大小問題一點都沒出過,油耗同等車重的情況下一點都不高,還比漢蘭達低一點點,不要聽網上的噴子瞎噴,瞎噴的都是專業車黑或者是壓根兒就沒有車的


外觀碉堡了

內飾一點不輸30w合資

動力夠用

駕乘感還OK

就是油耗高一點


vv5橫向空間足夠了(後備箱相對夠用),縱向空間特別是後排因為溜背式設計感覺稍微有點低,中控屏幕可能不習慣吧總想把它摺疊下去,動力(我的是1.5T,夠用了!)、外觀沒得說、油耗沒網上流傳的那麼高!


很好!不比合資車差!用料厚道!


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