現在我們來好好講一下這個帕薩特1.8T的EA888的發動機機油的情況,首先我們來說一下藍煙的情況,大家通常都說EA888的發動機確實有缺陷,這個車過了6萬公里過後油水分離器就算是老化,造成燒機油,這個現象屬於是這款發動機的缺陷。所以我們不用太著急,以後遇到就換一個油水分離器就好了。下面我們在來說一下正常磨損過後燒機油的情況:一般這種情況就比較複雜了,這個就要看你平時對愛車保養的怎麼樣了,平時保養好的話修起來就節約成本了,畢竟車子和人一樣嘛,大家有句說笑話都是說的車子是男人的小老婆。那麼現在我們說一下保養好燒機油:一般情況下就是更換氣門油封,活塞環,在家一張氣缸墊就好了,這個修起來也快。這種就是我們大家平時里說的做個二保。(這個二保不是大家平時簡單什麼換換機油,換換剎車油,濾芯之類的哈),第二種情況就是比較麻煩的要修幾天,這種就是所謂的大修發動機,首先我們就是要把發動機掉下來,然後在把全部拆卸完畢,拆卸完畢過後我們就開始準備清洗髮動機內部件,然後我們來說說需要更換的材料:(缸套.活塞.活塞環.活塞銷.氣門.氣門油封.氣門套管.氣門座圈.大小瓦.氣缸墊.氣門室蓋墊.還有就是幾個大家根據磨損情況來看需不需要更換了:比如.曲軸.連桿.凸輪軸.搖背.頂桿.)清洗乾淨後我們就需要把缸套更換了,然後把曲軸磨好,下面就開始安裝。大家一定記住發動機內部材料建議大家都用好點。畢竟修一次發動機耽誤時間又花錢。修好過後著火後一定記住讓車燃火時間最好超過48小時,因為需要檢查一下有無漏水和漏油的情況。這款發動機現在已經到第三代了,目前改進的效果還比較好。喜歡的朋友給個關注吧!以後有用車.養車.修車的都可以諮詢我,包括保險事故我都可以給你一個適合你的方案。


估計是三元催化器損壞,建議你清一下廢氣回收閥門EGR試試先,不行就是壞了

機油加太滿了會導致三元催化器損壞

不過你這樣情況沒事,不理它也好,車熱了就不會

不是燒機油,如果是就不是偶爾冒藍煙了。。


冷車藍煙 熱車無。就是氣門油封問題。


換機油的時候加點抗魔添加劑 效果可能好很多


車齡幾年,多少公里了?


是不是也有點要燒機油了。跑起來踩油門也有藍煙吧。。。。


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