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這台豐田銳志才行駛了三百公里,車主就迫不及待的需要給新車的音響系統升級,車主是位喜歡古典樂愛好者,試聽了幾個品牌的產品後,選擇了義大利詩芬尼和德國RS的產品作為本次升級的主力。

音響系統配置上,音源採用本先鋒DEX-P90RS單碟CD機+DEQ-P90處理器,前聲場喇叭採用德國RS Audio「皇室」A165極品6.5寸兩分頻,用義大利詩芬尼「威望」純甲類極品兩路功放來推動這套喇叭,低音喇叭採用德國RS Audio C10 10寸超低音,搭配音色溫暖的美國麥景圖MCC602TM兩路功放來驅動,再用義大利詩芬尼90.2後環繞喇叭採用德國RS Audio 發現165 6.5寸兩分頻套裝。

這套極品器材,基本上所有產品都是品牌中的頂級系列了。詩芬尼AMPLItude功放,RS Audio 皇室兩分頻喇叭,堪稱汽車音響里的「絕代雙驕」,將音質的精細度大大提高,再加上賽倫斯全車隔音,聲音的乾淨度也有了充分的保證。頂級德國RS Audio電源線系列,德國RS Audio Pro RCA 信號線,線材是不能被忽視的,質量上剩的線材才能保證傳輸過程中信號的完整。賽倫斯15法拉電容器一隻和詩芬尼POWER BLOCK電源穩壓器,足夠應付古典樂中動態超人的能量補給。

尾箱工藝:

配置清單:

主機系統:日本先鋒DEX-P90RS單碟CD機+DEQ-P90處理器;前聲場喇叭:德國RS Audio「皇室」A165極品6.5寸兩分頻;前聲場功放:義大利詩芬尼「威望」純甲類兩路功放;超低音喇叭:德國RS Audio C10;超低音功放:美國麥景圖MCC602TM兩路功放;中置喇叭:先鋒CS-DX7中置喇叭;後環繞喇叭:德國RS Audio 發現165 6.5寸兩分頻揚聲器;後環繞功放:義大利詩芬尼90.2;系統電容: 賽倫斯15法拉超級電容;音頻信號線:義大利詩芬尼1米信號線、德國RS Audio Pro信號線;系統電源線:德國RS Audio 電源線;系統喇叭線:德國RS Audio銀彩喇叭線;全車隔音:賽倫斯全車隔音材料

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