豐田漢蘭達和途觀L買哪款好？

你好，感謝你的提問

個人觀點：針對於漢蘭達和途觀L的比較發表一下個人的觀點

共同點：兩車均為中大型SUV，合資品牌，一般購車預算均在25W到35W之間，車輛定位都屬於城市SUV，惡劣情況越野還是都差一點。

途觀L

既然都對比到漢蘭達了，那一定是選擇2.0T的車型了，所以1.4T我們就不多說了。2.0T的途觀L為7擋濕式雙離合，動力總成的價值和低價的途觀以及其他20級大眾沒有區別，說白了大眾是在賣殼，途觀L，是在國外版本的途觀車身長度上針對我國人的喜好進行了專門的加長，適不適合就看大家的看法了，個人是非常不推薦這個價位買途觀L的

漢蘭達

被譽為神車，距離上一次漢蘭達大改款是在2015上半年，直到現在馬上4年過去了，漢蘭達還是沒有一分錢的優惠，前段時間也在一個二手車朋友處了解到，一輛2017年原價買成29.8萬的漢蘭達，車主開了1萬多一點公里，在年前賣掉，居然還賣了29萬，可見這車的保值率絕對是佼佼者。

漢蘭達也是2.0T的發動機，雖然搭配的是6AT的變速箱，但是相對技術非常成熟，實際的駕駛感受，油耗表現也是非常的出色的。

還有一點就是漢蘭達是7座，現在二孩開放了，我覺得在有條件的情況了，能上7座當然就上7座，因為漢蘭達第三排作為平時可以放倒，和5座沒有差別，需要的時候可以變為7座，這個就更加方便了

總結

沒有大眾情懷的強烈推薦漢蘭達

有大眾情懷的請隨意

（歡迎在評論中發表自己不同的觀點）

漢蘭達是中型SUV標杆，綜合實力較強。途觀L雖然軸距比漢蘭達多了1mm，但是空間表現則比漢蘭達差很多。其實就是途觀的拉皮版，緊湊型SUV硬生生拉成中型SUV，與昂科威一樣。整備質量甚至比昂科威還要低一些。除了內部空間大，漢蘭達還比途觀多了第三排座椅。因此漢蘭達空間佔據優勢，大空間＋7坐。喜歡大空間肯定要買漢蘭達。

動力表現與操控途觀L要強於漢蘭達。但是途觀2.0T發動機有高低功率版，其中高功率版起步價格高，其中220馬力的入門車型(四驅豪華)售價在27.88萬，也就是說想要高功率版本，最低配置就是四驅豪華。而漢蘭達四驅豪華指導29.98萬。同動力對比車型就是四驅豪華版。漢蘭達與途觀L發動機同為2.0T，同為220P。最大扭矩都是350Nm，參數基本一致。

但是變速箱不一樣，大眾比較青睞雙離合變速箱，高端車型一律雙離合。而豐田則喜歡用手自一體變速箱。如果從平順與省心的角度出發，漢蘭達無疑是勝利者。但是如果從動力表現與油耗來講，那麼途觀L更佔據優勢。畢竟雙離合反應速度快，傳動效率高。況且漢蘭達自重2噸，而途觀自重為1.75噸。所以途觀油耗特別低。

配置上同樣為豪華四驅，途觀L要比漢蘭達更豐富一些。漢蘭達僅僅是夠用而已，例如豪華款大燈仍然採用鹵素燈，而途觀L則採用了LED大燈。漢蘭達唯一值得提的就是車道偏離預警與主動剎車系統，這點是途觀不具備的。但途觀的自動泊車系統是漢蘭達不具備，也是比較實用的功能。豐田保守，中庸，新科技始終不願意採納。例如祖傳的腳踩式駐車制動，依然在使用。優點就是穩定性高，因為結構簡單。也是節約成本的一個辦法，豐田銷量不如大眾高，但是豐田利潤卻比大眾高。這就是會做人，該省的地方必須省，能節約的必須節約。一切都恰到好處，所以利潤豐厚但是整體故障率非常低，穩定性比大眾高一點。

漢蘭達是一款成熟車型，多次換代後日趨成熟，除了爬坡們之外負面新聞非常少，反倒是市場口碑非常好。但是漢蘭達也不是神車，小故障異響也不少。例如玻璃升降器異響、剎車異響、中控異響、真空電磁閥異響，這都是漢蘭達常見的問題。如果對空間不是特別在意，途觀L價格佔據優勢，配置豐富，性價比高一些。

豐田漢蘭達和大眾途觀L雖然都是定位合資品牌中型SUV，但是從兩車風格定位和主要賣點角度看，還是存在較大差異的，漢蘭達最中庸，整體上無功無過，舒適省心和7座是關鍵賣點，居家實用風格；而大眾途觀L大5座，德系車的機械素質和行駛品質更好，開起來比較有厚重感，底盤懸架有韌性。

豐田漢蘭達官方指導價23.98-33.08萬元，沒有優惠讓利且各地存在廣泛的加價現象，足見這款車的火爆程度。除了入門車型為5座外均為7座版本，主銷車型，主要就是面向對7座有需求的純家庭用戶。動力上搭載2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，匹配6AT，整體表現勤勤懇懇但是不算強勁。

大眾途觀L相對應的2.0T版本官方指導價22.38-35.98萬元，目前綜合優惠幅度在2-3萬元之間的居多，這一點倒是讓人舒心一些。全系大5座，座位數量比漢蘭達少，但是第二排空間表現出色。動力上是高低功率2.0T，最大功率分別為186馬力、220馬力，峰值扭矩分別為320牛米、350牛米，匹配7DCT，不過由於尺寸和自重以及調校的關係，途觀L開起來更有駕駛感一些。

綜上：如果題主買來純家用，而且對7座布局有剛需的話，直接選擇漢蘭達，不過可能會遭遇加價或者變相加價行為，是否接受看自己；如果不需要7座，同時追求些許駕駛感的話，途觀L明顯是更好的選擇，也就沒必要兩年一檢車了，目前的優惠力度也比較可觀。談不上哪一款更好，按照自己的需求選擇即可。

大眾系，包括奧迪，除了拉長車皮，除了加L，能有什麼好的質量？過幾年保不準出大眾LL,奧迪LL。大眾系車發動機燒機油，密封漏油，變速箱公認的技術差成本低廉，質量頻繁出問題死皮賴臉的不召回，除了中國很一部分人盲目信大眾外，其他地區沒把大眾太當回事，所以要客觀來看待，包括日系，美系。總體來看，老百姓過日子，從性價比養車費用等綜合來看，日系還是最好的，希望國產也能通過努力追上來，一汽二汽上汽這些腐敗無能者管理的國有企業就算了吧，有希望的奇瑞和廣汽

看看奧迪白血病門，我表弟自從買了途觀L半年後後，就有鼻炎癥狀了。漢蘭達一樣，內飾熏死人。買沃爾沃XC60或者DS7，安全環保用料厚道。

都是好車！看預算多少！漢蘭達同配置要比途觀L貴3萬左右！

而且漢蘭達是7座，L沒有7座.

最後是保值率，漢蘭達毋庸置疑保值率相當高，買一輛30萬左右的漢蘭達開三年賣掉估計還能買輛新的途觀L，至少目前的行情是這樣，以後不好說，開個玩笑！

當初買車我也是兩者之間糾結，但是最終因為種種原因，還是提了途觀L！