近日非洲小国赤道几内亚装备的米24“雌鹿”武装直升机引起了媒体的注意，只因这款武器将要进行升级改造。米24“雌鹿”武装直升机可是苏联军工的拳头产品，自问世几十年来，受到了多国青睐，先后被出口到了阿尔几内亚，阿富汗，越南等30多个国家，获得了“雌鹿”“魔鬼战车”等光荣称号。

米24“雌鹿”武装直升机是由设计BMP步战车的苏联米里设计局研发的，这也是苏联第一种多用途武装直升机。所以“雌鹿”从一开始就被要求携带具有步战车的强大火力，能够进行全天候作战的能力。最初“雌鹿”的设计方案就是弄一个并列双座，为飞行员提供更好的视野范围，机舱可以搭载8到10名士兵，两侧有两个舱门，可以上下开启，在武器上配备一门双管机炮，并设有武器挂架，可以挂载火箭和反坦克导弹，然而这种设计引起了很多军工人员的反对，只因太超前太激进，最后经过一番论证，大家统一了意见。

最终定型的“雌鹿”全重10.5吨，机舱门还是上下开启方式，特别是飞行员的座位，驾驶舱和发动机都有装甲保护，可以装载8名全副武装的士兵，在战斗时它可以保持一种“昂首挺立”的姿态，就好像雌鹿一样神气。理论上来说，雌鹿火力大，马力强，既能进行战斗支援任务还能执行敌后搜救任务，但是没有记录显示雌鹿进行过什么营救任务，也就是说它只具备战斗能力。从投产到现在，苏联总计生产超过了2000多架各类型号的雌鹿，现在世界上大约还有120架仍然在被使用。

“雌鹿”算是苏联战斗经验最丰富的一款战机了，其先后经过多场战争，从中亚的车臣到非洲的安哥拉，几乎都没有它的战斗痕迹。比如在阿富汗战场时，“雌鹿”最大的任务就是截断阿富汗游击队的运输线。一般出动2到4架“雌鹿”直升机，就能完成任务。不过它的损伤率也很惊人，据不完全统计，在冷战期间，光驻阿富汗的苏联军队每年都要损失将近10%的米24直升机，而且由于维修保养不到位，导致该机往往报废太早。

尽管如此，“雌鹿”的战斗力仍然不容小觑，这吸引了赤道几内亚的采购兴趣。在2018年11月底，俄罗斯就跟赤道几内亚签署了订购合同，为其定制了两架米172直升机。可见双方交往不是一次两次了，赤道几内亚属于俄罗斯的固定客户，看上的就是俄罗斯直升机的操作容易，质优价廉的特点。如今俄罗斯为2001年交付给赤道几内亚的米24进行了现代化升级，主要是取消发射导弹功能，因为对于非洲小国来说，装载导弹还不如改进该机的机炮和机枪。