据彭博社报道，据一份融资计划演示稿显示，富士康集团正在跟IDG资本商议，计划建立一支100亿的人民币基金，该基金主要针对汽车技术，包括无人驾驶、人工智能和动力电池等领域。这是最近中国不断上演的无人驾驶热潮中的一个。

据了解这个事情的人士透露，该事情还在进行中，并没有明确的结果。

不过，作为苹果iPhone的主要生产商，富士康一直希望介入到智能汽车和无人驾驶技术中来。富士康的主席郭台铭一直对汽车很有兴趣，希望通过投资汽车科技初创公司获得进入该市场的机会。

从透露出来的演示稿来看，富士康看中中国大力发展电动车和无人驾驶的机会，希望通过建立创业投资基金来把握这些机会。不仅如此，富士康也希望可以为日本和美国制造电动车，或者提供无人驾驶系统软件，这有点类似特斯拉和Google的Waymo所做的事情。

当然，富士康在中国市场不会那么容易获得领先地位，毕竟在电动车领域已经有了不少企业，诸如比亚迪一直是电动车领域的龙头企业，即便是无人驾驶领域，也有百度最近推出的Apollo计划，还有阿里巴巴和腾讯也跃跃欲试。

富士康和IDG在演示稿中明确表示，新设立的汽车科技基金是面向早期和成熟期的企业股权融资，也就是说，这只汽车科技基金是VC和PE的融合体。

虽然彭博社向富士康发言人寻求评价，但富士康并没有对这只汽车科技基金做直接评价。

在分析富士康和IDG联合设立的这只基金的对手百度Apollo计划相关基金的时候，报告中称，Apollo计划已经获得了具有政府背景的长江产业基金作为基金合作方，富士康新设这只基金也应该去获得类似的优势，毕竟新能源汽车和无人驾驶都需要政府支持，这也是该产业的一个重要特点。

这份演示稿还进一步说明，该汽车科技基金存继期为7年时间，按照2%的管理费提留基金管理费，并且按照20%获得投资收益的奖励。这是通常股权投资基金的常规管理方法。

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