被3.15晚會點名的進口途銳，究竟是怎樣一台越野車？

對於汽車的評價既不能以點帶面，更不能去「一棒子打死」，客觀冷靜的對待已經發生的問題，才能使自己不會因憤怒而失去理智。儘管今年的「3.15晚會」途銳被第一個拽出來「遊街示眾」，但有一點是不能迴避的—途銳是一款好車！今天就用我最喜歡的經典2008款途銳舉例！

這三幅圖片就是我初識途銳的印象，途銳在德國主戰坦克豹2的三次碾壓之後，竟然還沒有徹底趴下，可見途銳的底盤和懸掛系統確實是不顯山不露水。途銳全系配置全時四驅空氣懸掛，能夠提供四種高度選擇與三種減震模式。

途銳是一款低調的車，從外形設計上看，它並沒有內飾給人的震撼大，打開車門就瞬間能夠體驗到途銳的豪華和檔次。08款途銳採用了6.0L W12發動機，馬力最大可以達到450匹，最大功率331千瓦，扭矩可達驚人的600牛米，動力相當強勁。前後275/40 R20輪胎提供強勁的抓地力。

另外主動安全措施與行車輔助系統，自途銳上市以來，一直都是標配像ABS、EBD、EBA、TCS、ESP等，前後排三處6氣囊。前後駐車雷達倒車影像一應俱全。途銳採用空氣懸掛，並且配備了中央差速鎖。確保舒適度的同時，越野脫困也是途銳的強項。

對於新款途銳的「進水門」，對於喜愛途銳的人來說，無異於「當頭棒喝」，但是我們應該清楚的看到，在此之前途銳你的表現基本沒有讓你失望過，別因為一些個別現象而「棍掃一大片」，途銳，我挺你！

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途銳行政版

先說結論：途銳總體而言是一輛好越野車。老楊覺得途銳主要的優點有以下兩個

1、性價比。稍微對汽車有一點了解的朋友都知道保時捷卡宴，奧迪Q7和大眾途銳採用相同平台打造。卡宴暫且不說，奧迪Q7和途銳本質上可以說是同一輛車。但是Q7 82.80-123.98萬的價格（老款3.0車型）就讓大部分人望塵莫及。反觀途銳72.48-90.88萬的指導價是不是更有吸引力？對於懂車的人而言奧迪的品牌、更豪華的內飾和10萬元的差價孰輕孰重其實是非常容易做出選擇的。