桃园市议会第一届第八次定期大会13日举行开幕式,桃园市长郑文灿率市府团队参与,桃园市议会议长邱奕胜表示,这是本届最后一次大会,也算是议员们的毕业典礼,尤其这个会期还要审查明年度总预算,希望大家都能踊跃出席,为市民们看紧荷包。首先很高兴公布捷运绿线可望在十月份正式动工,这是桃园市民引颈企盼的重大工程,绿线的动工也代表桃园捷运系统将进入另一个新的阶段,而议会全体议员也会持续督促市府做好重质、重量的施工品质。

邱奕胜指出,除了捷运绿线即将动工,蓝线延伸线A20目前正进行查估作业中,8月将开始动工;A21站目前也已核定;A22老街溪站站工区站体结构大致已完成,目前全力赶工,希望可以在111年完工通车;A23中坜火车站即将施工,预计在9月1日起永久封闭,未来以拓宽中新地下道替代道路,拓宽工程可望在8月15日完工通车。

棕线可行性研究已于5月1日核定,待通过核定后2年核定综合规划,综合规划核定后8年完工通车。这三条路线构成的桃园“口”字型捷运网已逐渐成形,不久的将来,桃园也可以拥有便利的捷运系统。铁路地下化工程目前正由铁道局办理综合规划招标及决标,市府配合办理规划作业,包括都市计划变更书图草案、土地开发及周边整合规划计划、车站联外及周边交通整体计划等,进度都在议会的监控中。

邱奕胜提到,航空城计划周边交通建设包括国2大园支线西延、国1甲线和捷运绿线等,除了1甲线外,都将陆续动工;而桃园航空城公司这几年来也已陆续与生技、人工智能、医疗科技及机场区域发展等19家厂商、学校签署合作备忘录,一切都稳定进行中。

虽然面临少子化的压力,但桃市过去5年多来累计迁入12万人,相当于多出一个新北市林口区的人口,这证实桃园除了福利政策完善外,基础建设越来越完备,才能吸引外县市的民众来桃园落户,一切都应该归功于议会全体议员们的全力监督与市府的努力推动。

邱奕胜也说,这是本届大会最后一次定期大会,会期在9月底就会全部结束,接下来的日子大家就要回到选区各自努力,在此祝福所有参选人都能心想事成、高票当选;也祝福没有投入选战的议员们鹏程万里、事事如意。

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