這個問題很有意思。一個SUV一個MPV,看著好像是「關公戰秦瓊」,完全沒有對比性。其實很多消費者在選擇時還真把它們倆放到一起來對比。

隨著我國汽車市場的日益增長,消費者對於車的選擇也越來越成熟。選車的時候更注重車的實用價值,對於具體車的類型不會太在意。

漢蘭達在推出的時候,就把自己定位在既有轎車的舒適、MPV的空間和SUV的通過性。上市以後一直深受歡迎,常年保持加價狀態。說明消費者對於這種一車多能的需求是很認可的。

新一代奧德賽更迎合市場需求,加高了車身,第二排換成兩個獨立座椅,乘坐感受比上一代大大提升。配置也很豐富,價格適中。推出以來也是一直熱銷。

漢蘭達和奧德賽共同的特點就是都是7座車型(部分漢蘭達為5座),空間大,適合一大家子出行,實用性強。外出出行旅遊時兩輛車的差別其實也並不很大。因為漢蘭達是都市SUV,承載式車身,本身並不具備越野能力,只是因為更高的離地間隙,通過性更強一點,不過現在國內大多數地方的公路質量還是不錯的,而極端的情況,奧德賽不能應付,漢蘭達也一樣沒辦法。所以正常情況兩台車的實用型沒啥太大差別,選誰都一樣。

漢蘭達的售價比奧德賽稍高一點,另外新奧德賽推出了混動版,非常省油,比起漢蘭達,奧德賽更省油。所以在出行和乘坐感受都差不多的前提下,如果更喜歡SUV的大氣和力量感就選漢蘭達,如果性格安靜低調,更注重使用經濟性的話就選奧德賽。


沒有對比性的,漢蘭達屬於越野車,奧特賽屬於商務車,家庭人少,建議選擇漢蘭達,人多就是奧德賽


一個是MPV一個是SUV要求舒服度大空間選擇奧德賽通,要求過性好選漢拉達


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