GM8同別克GL8哪個值得買？
國產與合資中端MPV的對決，起步不在同一起跑線沒有可比性，選擇可以按照以下標準。
家用居多建議選擇傳祺GM8
商用接待為主無疑選擇GL8
同屬於MPV的GL8幾乎是商務車的標誌車型，從初代GL8、陸尊到現款這台車一直活躍在公商務用車場景中，雖然可以作為家用但真沒有多少人把這台車當做家用車；而且在持續的熱銷中GL8的配置水平也不再有提升，實際內飾體驗也只適合作為商用車。
新款GL8全系升級國VI發動機，指導價25.29-44.99萬，且低配兩款車為老款造型；車身尺寸新款為5203*1878*1811、軸距3088mm，懸架結構經典造型後懸為扭力梁、高配為多連桿式獨立懸架。
配置方面基礎安全配置沒有缺失主要舒適配置過差，老款和新款中高配有右側電動門，新款造型28.99~32.99萬的舒適性和尊享型還是手動側滑門，作為30級的MPV水平有些過差了；其次額座椅功能中低配後排沒有任何功能，有加熱功能的版本已經達到32.99萬起，整體配置水平較差。
GL8為數不多的亮點是2.0T直噴渦輪增壓發動機動力充沛，最大功率191kw、峰值扭矩350N·m（2000-5000轉），與6AT手自一體變速箱匹配可以輕鬆10秒內破百，作為MPV是有一定駕駛樂趣的。
GL8的特點就是這樣，質量穩定、高價低配，但是大多數人還都認頭；與GL8相比GM8主要差在發動機。
傳祺GM8使用的2.0T發動機為多點電噴技術，最大功率148kw、峰值扭矩320N·m（1750-4000轉），變速箱匹配6AT手自一體。動力表現明顯差一些，歧管噴射和缸內直噴的燃燒效率也有差距所以油耗也會略高，能接受這兩點不足的話其他方面GM8還是很不錯的。
車身尺寸5066*1923*1822、軸距3000mm，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架、前置前驅；座椅布局2+2+3，中排座椅從低配起就是獨立的航空座椅，從中配起開是配備座椅加熱、通風和按摩的功能。側滑門次中配有右側電動，中高配均為雙側電動門。
這些配置是可以明顯提升用車品質的，MPV車身高大本就沒有很好的操控體驗，除了讓乘坐體驗更好以外沒有其他方式能體現價值，所以傳祺GM8綜合配置後性價比還是很高的。只是傳祺品牌在商務用車領域的知名度較低，作為商務接待使用容易被「偏見」……
家用車以GL8的低配選擇GM8的旗艦版用車體驗完全不同，GL8更適合出現在特定場景中；個人觀點、僅供參考。
都是傻G8破車一輛
首先，看廣汽的不會看別克，關注gl8的也不會關注gm8，就像我作為28t車主，我也是今年剛知道原來還有gm8這款車
GL8的維護令人買了後悔！
感謝邀請！傳琪GM8屬於廣汽，屬上市新車，有車友反映內飾尚可動力一般;別克GL8屬於上汽，屬成熟產品，內飾動力都較好。建議購買高配V6發動機，無論是旅遊還是商務出行，都比較大氣，完全可以滿足需要。
選gl8 -gm8技術還不成熟。商務銷量王不是吹的。
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