現在的汽車市場上，國產品牌的發展確實已經邁上了很高的臺階，主流汽車品牌在SUV領域取得的成績單，就是底蘊深厚的合資品牌都非常的羨慕，當然我們也必須得承認，目前合資品牌在“品控”上還是做得更嚴格的，而轎車相比較SUV車型來說，往往需要更嚴謹的技術支撐，所以說國產品牌現在在轎車領域的研發方面，還是沒有太好的突破，但是國產轎車相比較合資轎車來說，有一個非常大的優勢，那就是親民的價格，而今天咱要說的這款國產轎車，可以說就是很不錯的選擇了。

目前的國內轎車市場，可以說都是合資車型的身影，國產轎車銷量高的車型還真沒有幾款，但是這也不代表國產轎車就沒有好的車型了，今天咱說的這款衆泰家族研發的衆泰Z700，可以說就是性價比極高的一款車型了，新車定位一款中大型轎車，但是在價格方面，新車如今在市場上可以說已經是不足9萬，絕對是擁有十足的誠意了，畢竟這款車各方面的表現可都是要比帕薩特還豪華，如果換裝合資車標的話，新車在市場上早就被搶瘋了。今天咱就來介紹一下這款國產的中大型轎車，看看它的實力到底如何？比帕薩特還豪華！車身5米跌破9萬，開出去，氣場直逼奧迪A6L。

作爲衆泰家族研發的一款中大型轎車，衆泰Z700的整體既視感可以說是非常霸氣的，展現出的氣場可以說直逼奧迪A6L，全新的衆泰X700前進氣格柵改爲三橫幅式設計，並配有鍍鉻飾條裝飾，整車的精緻感可以說有了很大的提升，同時新車的大燈組造型比較有新意，點亮後還是擁有很不錯的視覺體驗的，同時新車在車身側面設計上，側身也是極爲流暢，不管是腰線的處理還是輪轂的打造，都具有很不錯的動感氣息，整車的顏值對於年輕人來說，魅力還是很大的。

至於這款車的空間表現上，新車的長寬高分別爲5020mm、1877mm、1469mm，車身軸距到達了3000mm，在自主品牌中大型級別中具有極大的優勢。進入到這款車的內飾裏面，新車的整體設計加入了非常多的設計元素，科技感十足的旋鈕式設計讓整車駕駛樂趣非常的高，石英錶和仿實木設計都讓這款車的檔次感有了很大的而提升，同時新車的座椅得到進一步優化升級，全系標配的公務座椅造型，整體的舒適性方面是極高的。像車內四門氛圍燈、8英寸升降式中控屏、方向盤電動調節/記憶功能、電動尾門、胎壓監測、無鑰匙進入等實用的配置。

雖然說是一款親民的中大型轎車，但是要知道，新車的動力系統調校也是很不錯的，衆泰Z700全系均搭載的是一款1.8T渦輪增壓發動機，發動機最大的輸出功率達到了130kW，峯值扭矩爲245Nm，傳動系統匹配5速手動或6速雙離合變速器，百公里油耗僅爲8L左右，對於一款車身超5米的車型來說，這個表現已經算是非常經濟的了。

國產轎車本身就是因爲在“品控”上做得不嚴格，所以這些年來一直被合資車型碾壓，但是要知道國產品牌本身起步比較晚，在很多細節處理上，還是缺乏點核心技術，可我們要清楚，國產品牌是知道這些缺點的，所以說國產轎車的價格往往是非常的良心，今天咱介紹的這款衆泰Z700，在各方面性能都碾壓帕薩特的時候，新車依然只有不足9萬起步價，對於很多買不起豪車的消費者來說，這款車的氣場還是很足的，不管是外觀還是內飾，都擁有極高的水準。