剛剛大學畢業,日常開,30萬正負5萬的轎車,空間大點,內飾精緻,外觀好看,動力需求一般,油耗不要太高,不要SUV不要國產品牌配置不要太丐


追求動力,追求犀利,追求操控,放棄舒適,放棄空間,放棄配置,高爾夫gti和凱迪拉克atsl二選一,一個前驅鋼炮,一個後驅運動,根據喜好來。

追求絕對舒適,追求省心,追求低油耗,追求安逸,追求內飾外觀看得見的地方精緻漂亮,放棄動力,放棄操控,放棄駕駛樂趣,放棄駕駛精度和極限,選擇es200。

追求品牌,追求夠用的空間,追求夠用的動力,追求夠用的操控,追求相對穩定的駕駛但偶爾也要能剛一下的感覺,放棄小眾精緻,能接受被人指著鼻子說不懂車的,選擇寶馬320li時尚xdrive四驅版。

追求家用中庸低調,追求家用中庸低調,追求家用中庸低調,放棄逼格,不怕被人認為是朗逸,不怕被鍵盤嘲笑,那就選大眾輝昂。


日常開,30萬正負5萬的轎車,空間大點,內飾精緻,外觀好看,動力需求一般,油耗不要太高,不要SUV不要國產品牌配置不要太丐。

這簡直是點名要買雷克薩斯es


第一款,奧迪A4L,奧迪品牌在中國叱吒風雲多年,官車形象深入人心,可以說「家喻戶曉」,「四個圈」眾人皆知。這幾年來,奧迪年輕時尚化趨勢明顯,更接近普通消費群體的審美。奧迪A4L作為奧迪保有量最大的中型車,家用適宜,商務接待也夠格。目前優惠力度頗大,性價比不俗!

第二款,漢蘭達,目前國產車型中購車沒有優惠的屈指可數,大多為剛剛上市的新車,而對於一款上市大幾年的車型,依然沒有優惠卻賣得很火,可見漢蘭實力可鑒,月銷量穩定在萬輛左右。當然,良好的口碑,穩定的質量,以及同級對手昂科威、銳界等多多少少出現過問題,造就了這一代漢蘭達的「中國式傳奇」。對於30萬左右打算購買SUV的消費者,漢蘭達值值得一看,穩妥的選擇,未來二手車轉手有保障。

第三款,別克GL8,國內商務MPV霸主,至少在銷量上空無對手,「本田雙雄」都難以撼動其地位,月銷量穩定在萬輛左右,同樣沒有談價的餘地。所以說,只要有商務MPV需求,買別克GL8就是對的!

第四款,馬自達MX-5,唯一一款進口車型,還是跑車,小年輕的第一輛車,或者家庭的第二輛車,尋找一下駕駛的激情,操控的樂趣,馬自達MX-5是為數不多的選擇!


三十萬,可以買普通人心中不錯的車了,土豪無視。。

轎車,b級普通品牌高配,混動。。bba的也可以買主流中級了,當然c系好像要添一點才落地。另外,不那麼隨大流也可以看凱迪拉克,捷豹,沃爾沃。

如果不止是轎車,SUV,空間大的漢蘭達,銳界,冠道都不錯。現在的車企造車技術故障率沒有知乎里那麼高。

家用還可以考慮gl8,艾力紳,奧德賽。


賓士c200l 什麼都沒有 只有豪華 只有排面 買個立標 挺像賓士e的 落地35.9差不多吧


寶馬3系,奧迪a4l,推薦雅閣混動


雅閣頂配,沒對手


奧迪A4L現在20多萬


這個好辦,日系三大牌子本田豐田日產,中級車隨便選。


雷克薩斯es,舒適省心


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