10萬左右代步什麼轎車可以選擇？

十萬左右，一般情況下不推薦10萬以內的，就推薦13萬以下的吧

這個價位的合資車一般都是A級車和小型suv，動力油耗空間很難全部兼顧，總是要有所取捨的。如果三者兼顧，我覺得1.4T的速騰很不錯，但是價格有點超。。

首先，大眾朗逸，寶來，是不推薦的，1.5發動機老舊，空間也不行。。

首推軒逸，A級車空間最大之一，日產大沙發名不虛傳，油耗低，動力也夠用。缺點，安全配置稍低。。。如果不介意兩箱的話兄弟車型騏達也不錯。。

次推薦卡羅拉和雷凌，豐田1.2T油耗和動力兼顧都不錯，空間也不小，最大的優點就是安全性配置高。稍微貴了點，但是值得買

標緻408也推薦，空間最大，油耗適中，動力最強。缺點是三缸。不過這個見仁見智了，我是不排斥

　　1：純代步純家用軒逸捷達最合適

　　2：推薦逸動，車型時尚，性價比較高，1.6l排量家用合適，五星的安全係數，上市時間長，經過了市場檢驗。

　　3：起亞k3現代朗動，豐田卡羅拉雷凌，都是比較好的車型，可靠穩定，油耗也不高。

　　4：可以看看英朗，朗動，福睿斯，帝豪GL，都挺實用的。

　　5：朗逸，寶來，英朗，朗動

　　6：這個價位推薦你選擇日產軒逸大眾寶來大眾朗逸別克英朗豐田卡羅拉應該說都是比較優秀的。

　　7：朗逸或是英朗

　　8：喜歡轎車還是SUV?轎車可以考慮福睿斯,鋒范,捷達,飛度,質量都不錯,SUV可以看看瑞風S3,帝豪gs,遠景SUV,哈弗H2

　　9：這個價位來說合資英朗，福睿斯，朗動都挺不錯的合資車款。

　　10：長城c50，搭配是1.5渦輪增壓，油耗在8個左右，是鋁合金髮動機，獨立懸掛，配有兒童鎖，倒車雷達，定速巡航，eps，車速在185，

　　11：這個價位的車有很多，合資車推薦英朗，朗動，寶來，領動，軒逸，卡羅拉，國產車推薦逸動，帝豪gl，艾瑞澤7，奔騰B70，suv推薦哈弗H6，長安CS75，傳祺GS4，吉利帝豪gs，獵豹CS10，這幾款車銷量都很好，市場保有量高，技術成熟，質量穩定，性價比高，現在優惠促銷力度大。

看看國產車，不比合資車差

10萬左右這個預算推薦以下幾款合資車

大眾POLO

售價：7.79~14.39萬元

大眾Polo有多受歡迎？看它的代號就知道，很多人會稱呼它為「小菠蘿」。大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間裡，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首。長期以來，憑藉著出色的性能以及超低的油耗，深受大家喜愛。如今，Polo PLUS版本車型也是上市，當然入門級的價格相對於之前版本是有所提升。

今天主要是介紹Polo Plus版本，全新一代的Polo Plus相對於以前版本還是有較大的提升，無論是外形，還是內飾都能看到較為明顯的改變。硬朗的線條讓人眼前一亮，有種回歸到傳統德系車陽剛的風格。引擎蓋隆起的兩條折線一直延伸至進氣格柵，塑造出運動的視覺效果，並且顯得整個前臉更加寬闊。

內飾設計同樣可以給人眼前一亮的感覺，為了提升舒適性，中控採用了軟性材質的包裹，替換了硬塑料的材質，皮質與織物混合的座椅也讓乘坐感受沒有之前的廉價感。內嵌式的觸控屏提升了科技感，下面依舊是較為傳統的按鍵與旋鈕結合。Polo plus讓「Drive-Focus」的設計理念也是得到了較好的運用，中控區域也是朝向駕駛員一側。

Polo Plus的入門級售價9.99萬元，但是其配置還是相當高的，全景天窗、ESP車身穩定系統、XDS+電子差速鎖、RKA胎壓監測、坡道輔助、MKB多次碰撞預警系統、PM2.5車內空氣調節、定速巡航等功能都成了標配。這在同級別車型中，還是較難見到的。

動力方面，當下是提供1.4T/1.5L兩種車型，但是Polo PLUS版本是提供1.5L版本發動機。這台源自大眾EA211系列1.5L全鋁發動機具備輕量化、動力足的同時，還擁有省油和安靜的特性，最大功率達到113馬力，峰值扭矩也是高達145牛米，百公里油耗5.5L。並且全系是滿足國六排放

本田飛度

售價：7.38~10.28萬元

在國內，本田飛度是繼雅閣、思域後的全球戰略車型之一，自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過470萬輛。當前是被廣汽本田生產，而其同門子弟是東本的競瑞，但是兩者銷量相差甚遠。飛度(FIT)脫胎於Honda全球通用小型車平台，將MM理念是得到了充分的應用。

現款的飛度以「Exciting H Design」為整體設計理念，採用Honda最新的家族式前臉造型概念。飛翼式的前臉將兩側大燈連接在一起，看著極為通透。車身側面運用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設計，帶來讓人躍躍欲試的前衝力。尾部的高位燈光同樣是有不錯的表現，很好地提升了這台車的辨識度。

對於飛度而言，或許只是注重外觀與動力，其內部配置多少還是有些讓人感到失望。中控台使用了大不多車型使用的搪塑材質，但是全系標配的塑料方向盤在質感上還是不太佔優勢，清一色的織物座椅更是廉價。中控布局較為簡單，不過我們經常使用的功能還是都在。

空間是「GK5」的一大特色，飛度應用了FUNTEC技術中的MM理念，以兩廂車尺寸實現了媲美高級別車型的內部空間。整車長度達到4096mm，軸距也是達到了2530mm，實現了極為優異的後排乘坐舒適性。但是在配置上並不佔優勢，連安全氣囊也只是前面才有。

由於較為出色的動力，所以大家也是送它外號「GK5」，現款飛度搭載本田全新地球夢科技引擎。全新的1.5L 直噴DOHC i-VTEC發動機最大功率達96kW/6600rpm，峰值扭矩為155N·m/4600rpm，動力性能居同級之首，在全新CVT無級變速器的匹配下，使得百公里油耗只有5.3L，可以說是吃得少，跑得快，不過遺憾的是，飛度現在沒有國六版車型。

豐田威馳FS

售價：6.88~10.78萬元

談到豐田威馳FS這款車，很多人也會聯想起廣汽豐田的致炫以及致享車型，其實他們可以算作是同源車型，一個品牌，多種分支。十萬不到的價格就可以買到配置不錯的威馳FS，2017年3月份，新款威馳上市，到目前也是沒有換代，所以依舊是提供國五車型。

外觀方面，作為最後一款上市的同平台小型車，威馳FS跟之前上市的版本似乎是沒有太大的區別。威馳FS本身就是基於威馳打造而來，可以看作是現款威馳的兩廂版車型。前臉造型與現款威馳基本相同，飛翼式中網加入了鍍鉻裝飾，同時還進行了亮黑色處理，整體看上去更加突出運動感。而在車身側面和車尾部分，新車基本保留了YARiS L致炫的造型設計。

內飾設計，作為兩廂版威馳FS，與威馳並沒有太大的區別。扁平化的中控沒有太多亮眼的地方，只是中控台上方有點亮色修飾。另外在檔位部分也不是現代化的換擋方式，所以在細節上還是有較大的提升空間。對於當下年輕消費者不一定有很強的吸引力，但是對居家使用而言，還是可以滿足的。

配置方面，威馳FS標配TRC牽引力控制系統、VSC車身穩定系統、HAC上坡輔助控制系統以及發動機智能啟停等功能。LED日間行車燈、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動僅出現在頂配車型上，所以相對於Polo PLUS，配置上還是有所差異。

動力方面，威馳FS跟現款威馳的動力系統一致，包括1.3L和1.5L兩款四缸自然吸氣發動機，最大功率分別為99馬力和107馬力，峰值扭矩分別為123牛·米和140牛·米。傳動方面，與這兩款發動機匹配的是5速手動或CVT無級變速箱（模擬8擋）。其1.5L版本，百公里油耗為5.4L，而1.3L版本則低至5.2L。