上汽大通T60和五十鈴Dmax哪個動力更好？

隨著中國皮卡正常後續解禁，皮卡的實用性立馬凸顯出來了。

皮卡形象也不差轎車及SUV等，買的人會越來越多。

動力系統方面:

對皮卡而言，必須具備強勁動力才配的上皮卡的稱謂。

上汽大通T60前期僅搭載柴油發動機，最大功率110kW,最大扭矩360Nm, 這動力相當皮卡來說也是相當不錯的。考慮到汽油使用的廣泛性和便利性，推出了2.0T和2.4L兩款汽油發動機，其中，兩款發動機的最大功率分別為224/143馬力，最大扭矩分別為360/200Nm；，動力同樣表現強勁。同時可搭配6AT變速箱，操控上可謂相當完美。

五十鈴D-MAX分別搭載2.5T/3.0T柴油發動機，發動機最大功率分別為100/130kW，最大扭矩分別可達320/480Nm，在同級皮卡中，這個動力還是不差的。而D-MAX沒看到強勁動力的汽油發動機配置。

皮卡「臉部」外形看:

上汽大通T60在外形風格升級，看起來霸氣十足，且時尚感韻味強，咋眼看過去讓人印象深刻，那車身的線條顯得格外具有肌肉線條，滿滿的「正能量」。

五十鈴D-MAX外形則比較保守，具有懷舊風格，對應快速變化的中國汽車市場，這種懷舊風格很容易被現在的年輕人遺忘，時尚感欠佳，還沒有能追趕最新潮流。

上汽大通依靠上汽集團的實力發展迅速，上汽大通T60皮卡已經全面趕超，還搭載了互聯網的斑馬汽車智能系統。這套系統是上汽與阿里共同打造的，人機智能交互，非常具有時代感。這種高科技配置在一台皮卡上屌絲立馬高大上了，現在買T60的越來越多，銷量節節攀升。

這個問題是大通的水軍自己提出來的么？砸場子的來嘍~~~

回復您這個問題之前，您先回復我一個問題，下面這張圖裡，有幾個水軍？

100%吧？一個正經用戶都沒有吧？全是鐵托往死里刷的吧？

這樣的車企，我還能說什麼……

這個回復的帖子里，前兩位的回復，各位可以自己看一下，手機直接點進去看看他們平時都在回復什麼帖子，就知道都是幹嘛的了。你工作任務是捧大通，沒人理你！你沒事兒過去貶低人家D-MAX幹嘛？抹黑競爭對手也是你們的主要工作么？如果是這樣，你們的吃相簡直了……

看到這兒，各位看官想必心裡也有數了。

DMAX再有任何小問題，人家也做到第七代了，不知道您T60是第幾代？人家五十鈴做皮卡五十年，不知道您上汽做皮卡多少年？這些問題看懂了，答案就出來了。

少點兒套路，宣傳自己產品沒人攔著你，抹黑對手這事兒干多了，會挨嘴巴的。

以上，第一房車回復，我發的文章不差你們這些水軍的點擊，再去我號里文章亂評論，還抽你！

我自己開的是t60，上個月剛自駕去了西藏，跑了一萬兩千多公里，動力算不上強勁，只能說夠用吧，顏值好點配置高點，不過一路下來車子沒有什麼問題總體性能湊活，沒有開過dmax不好評價。

對於上汽大通T60和五十鈴Dmax的動力比較問題，曾經我也回答過，也對這兩款車做了比較。關於這兩款車的對比我也在我的文章里寫過，很多網友都被大通T60的外觀深深吸引而選擇大通T60，可是開過五十鈴皮卡的朋友卻表示喜歡大通T60但是買還是想買五十鈴皮卡，覺得五十鈴的皮卡皮實耐開非常實用。

而今天這位朋友對於這兩款車的動力非常關心，那我也針對動力方面和大家分享一下我的觀點。

五十鈴DMax以往提供3.0T和2.5T渦輪增壓柴油發動機，18款的五十鈴DMax只有3.0T版了，最高功率達132千瓦，匹配的是6擋手動和6擋手自一體的變速箱。大通T60採用2.8T柴油發動機匹配6速變速箱，大雙排/小雙排，四驅/兩驅類型選擇。相對來說T60的配置選擇比較多，而且大通T60在動力上也是優於五十鈴皮卡。