保時捷macan和寶馬x3哪個操控性更好？

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這兩個車的定位雖然都是中型SUV，MACAN起售價更高，但是對比動力的話，國產寶馬X3 XDRIVE30I的價錢也不算便宜了，一個國產，一個進口，一個是寶馬，一個是保時捷，雖然MACAN的起售價只有55.8萬元，但是保時捷哪個猶如無底洞一樣的選裝，讓這個車基本不太可能直接買到裸車，而且就算你想買裸車，那個配置表也不會讓你產生這是一個豪華車的感覺。

從操控性上來說，雖然很多人都說MACAN和Q5 的關係，但是我個人覺得，從機械素質和底盤行駛質感上來說，MACAN還是對的起保時捷的品牌的，加速感受不錯，轉向精準，手感也很好，懸架偏硬但不是那種顛的感覺，還是很有韌性的。要說槽點無非就是後排空間有點小，儲物空間少了點，總之整體的調教和操控感受可以說是豪華品牌中性SUV裡面非常好的那種了。

至於寶馬X3，以高功率252馬力的版本來說，在操控性能上我個人覺得在國產的豪華品牌中型SUV裡面真的算是不錯的，而且因為沒有加長，保留了更原汁原味的駕駛感受，雖然沒有加長，但其實後排空間也能滿足大多數人了，後備箱也大，不過就駕駛感受來說，我還是覺得X3的操控性固然不錯，但是我個人認為在MACAN面前占不到什麼便宜。

這兩個車要是算落地價格的話，其實差距還是蠻大的，MACAN最低配，入門版的指導價基本上X3已經能落地了，再加上如果把MACAN的舒適性配置水平，選裝的跟X3差不多，大家有興趣可以保時捷的車輛配置器，自己算算最後能差多少錢。反正我個人覺得，貴的總有貴的理由，不僅僅是品牌溢價能力的問題，不考慮價錢的差異，我個人覺得我更喜歡MACAN。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

謝謝邀請，二師兄為您解答這個問題，我個人覺得這個問題問的很好，看起來兩個不是一個檔次的車，卻的確可以放在一起比比。

首先保時捷Macan是用的奧迪Q5的平台，所以底盤，發動機，變速箱都是一樣的。只不過保時捷對剎車，發動機包括底盤進行了一定的拓展，例如低配版本，基本跟Q5一致，2.0T發動機，匹配7檔雙離合變速箱，懸掛也基本一致。但是macan其他的配置，發動機變成3.0T雙渦輪增壓發動機，底盤增加了空氣懸掛，和DCC軟硬可調懸掛，可比性就差很多。

我們拿Macan最低配和寶馬X3進行對比，正好這兩車我都試駕過。

然後從動力匹配，操控，底盤質感幾個方面來比較。

動力匹配，兩車都使用2.0T渦輪增壓發動機，Macan匹配7檔雙離合，寶馬使用8AT ZF自動變速箱；單從流暢度和平順性來說，寶馬X3完勝，畢竟寶馬的調教技術是世界一流。瑪卡的特點是動力響應更積極，這是雙離合的特點。所以說動力匹配兩個車各有特點。

操控，這個的確讓我有點為難，方向指向性寶馬更好一點，但是瑪卡的油門響應更積極，人車溝通感兩車不相上下，總體來說兩車操控都很好，不分仲伯。

底盤質感，底盤的跟隨性，質感，個人覺得瑪卡更好一點，側傾，拋跳，兩車很接近，底盤隔音瑪卡要更好一些。

所以說兩車總體表現很接近，都非常不錯，但是瑪卡的價格更高，但是品牌效應更好，就是看大家怎麼樣抉擇了。