只說大眾寶來

缺點,我的是1.6自舒版,1.在起步之後2-3檔之間頓挫感還是比較明顯的,2-3必須達到2000轉以上才能上去,如果不太捨得踩油門,紅燈起步有點慢。不過據我所知,新款朗逸,還有明銳都有這個問題,我和我同事正好一人買了明銳一人寶來。2.座椅角度是那種手擰調節,有點反人類…3.輪胎方面,原裝輪胎花紋的問題,很容易夾上石子,響來響去4.發動機聲音有些大,不過一個A級車,不指望有多好的隔音效果…

好處1.省油,我這一路開下來,表2油耗在6.5 表1油耗基本在5.8-6.0 因為我一般就是開車回家,來回都是長途,一周固定里程大概200公里。加一箱油(均價5.5)大概200多塊,能跑兩周以上。2.動力基本沒問題,跑起來之後3-4-5-6檔之間換擋還是很順暢的,日常超車啥的不是問題。3.空間可以,雖然後排中央凸起比較高,但是後排乘坐感受還是不錯的。三個人沒有問題 還有一個很大的後備箱。4.自舒中配基本有的都有了,真皮座椅,天窗,定速巡航等等,都有。


感謝邀請

十萬左右的價格落地,這三款這裡面恐怕都只能選擇低配車型了,而三款車可以說都有著自己的特長點,我們來講一下。

大眾——寶來

寶來作為一款傳奇車型,在神州大地上可以說家喻戶曉,而這次改款以後的新款寶來,外觀看上去更加註重美觀度,側身相比老款寶來多了一條腰線,看上去更加的修長,而如果在後面看上去,你會發現新款寶來的車尾設計有點像奧迪A6。

配置上底配寶來配備了主副駕駛雙氣囊、胎壓監測、發動機電子防盜、前後駐車雷達、上坡輔助、自動駐車、車身穩定系統、牽引力控制系統、制動力分配、剎車輔助、車窗防夾手、車內空氣調節/花粉過濾等配置,這樣的配置在這個價位的合資品牌裡面,可以說非常不錯了。

百公里油耗為:5.7L

動力上搭載了一台型號為EA211 1.5L 110馬力 直列發動機

雪佛蘭——科魯茲

科魯茲的底配車型在售價上基本上跟寶來低配車型一樣,而改款後的科魯茲,在外觀上面更加註重運動感,特別是前臉上的變化更是讓人眼前一亮,這樣的設計使新款科魯茲更加具備超跑的個性。

配置上面低配車型配備了3氣囊、胎壓監測、發動機電子防盜、車身穩定系統、牽引力控制、制動力分配、剎車輔助、上坡輔助、車載藍牙電話、車窗防夾手、發動機啟停技術等配置。

百公里油耗為:5.9L

動力上搭載了一台型號為L3G 1.5L 114馬力 直列發動機

現代——領動

領動作為EIantra的第六代產品,其定位在朗動之上,而價格方面相比於寶來、科魯茲而言,領動低配車型售價更低一些。外觀上全新領動給人的感覺就是有點霸氣,特別是前臉的設計,不像科魯茲、寶來看上去那般繁瑣,領動的設計更加簡潔大方,碩大的前進氣格柵配合上兩側的霧燈設計,顯得那麼的具有侵略性。

配置上底配車型配備了4氣囊、發動機電子防盜、ABS防抱死、制動力分配、多功能方向盤、前後駐車雷達、後排座椅加熱、ECO節能模式等,在配置上看,底配版本領動似乎做的不夠厚道,直接將牽引力控制、車身穩定系統、剎車輔助這些重要的配置抹點,的確讓人很不舒服。

百公里油耗為:6.1L

動力上搭載了型號為G4LD 1.6L 128馬力 直列發動機

瘋狂總結:三款車相比較下來,雖然寶來跟科魯茲的低配車型價格略高於領動低配車型,但是兩者在配置方面更加厚道,再考慮到後期市場保值率,小編建議入手新款寶來,如果注重很強的運動感則考慮入手科魯茲。領動就做最後選項吧。謝謝

堅持原創

第八十三篇

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感謝大家一直以來的支持,說車坊也會一如既往的輸出高質量回答,謝謝!


謝邀。

因為是三輛車比較,考慮到領動18款只有一款1.6L自然吸氣手自一體的車型,指導價在11.5萬,所以寶來和科魯茲都選擇了自然吸氣的車型。寶來1.5L2018款手自一體舒適版,指導價成交價在12.5萬,科魯茲2018款1.5自然吸氣手自一體絢峰版指導價在13萬。單從價格上考慮,家用轎車,領動價格最為優惠。

空間車上上,領動和科魯茲比較出色,軸距分別達到了2700,准B級車的標準,而寶來只有2614,差距較大,有接近十公分,這個差距還是比較明顯的。對於喜歡前後排大空間的買家來看,領動已經有了比較大的優勢。但是韓國車總給人疲軟,花架子的感覺,在領動上可能會有所改觀,因為整車質量達到了1.3噸。另外,領動採用了R17的輪轂,比較起16的輪轂,駕駛感更踏實,平穩。目前來看,推薦購買領動。

動力方面,作為一台1.6L排量的領動,動力也是相當出色,扭矩和功率分別完勝了當初1.6L排量的寶來的發動機。油耗上,做的也比較出色,官方數據較低,但是真實油耗,還要購車之後自己體會,在市區行車油耗高一些都正常。

安全方面毫無懸念的是,韓國人還是操心的太少,推薦的這款領動未配備胎壓檢測,側面氣簾。懸架上三款車型毫無意外的是後排都是非獨立懸架,都是打著能省則省的架勢啊。

其他科技配置上,也是領動稍微領先一些,具體那些內容,題主可以去4S店預約試駕,最終還是要試駕,才能決定那款車開起來最滿意。


相比我喜歡科魯茲,給大家分享一下科魯茲的參數數據,希望有所幫助!

參數概述

科魯茲性能分析

與同價位車(10-16萬)對比

空間一般

擊敗70%的車

油耗一般

擊敗52%的車

動力一般

擊敗41%的車

科魯茲空間

長/寬/高(mm)

4450/1807/1459

4款車型

4666/1807/1460

13款車型

軸距(mm)

2700

17款車型

後備箱容積(L)

290.0

4款車型

430.0

13款車型

科魯茲動力

發動機

1.4T/150馬力

4款車型

1.5L/114馬力

13款車型

0-100km/h加速

9.9s

4款車型

11.7-12.3s

13款車型

燃料形式

汽油

17款車型

環保標準

國V

17款車型

油箱容積

52L

17款車型

變速箱

6擋手動

5款車型

6擋手自一體

8款車型

7擋雙離合

4款車型

發動機技術

發動機啟停

17款車型

科魯茲操控

驅動方式

前置前驅

17款車型

前懸掛/後懸掛

麥弗遜式獨立懸掛/縱臂扭轉梁式非獨立懸掛

17款車型

制動器(前/後)

通風盤式/實心盤式

17款車型

輪轂直徑

16.0寸

14款車型

17.0寸

3款車型

駐車制動

手剎

5款車型

電子駐車

12款車型

備胎規格

非全尺寸

17款車型

操控配置

ABS防抱死

17款車型

車身穩定

17款車型

倒車雷達

10款車型

倒車攝像頭

4款車型

定速巡航

3款車型

自動泊車入位

3款車型

上坡輔助

17款車型

科魯茲安全

氣囊個數

4個氣囊

9款車型

6個氣囊

8款車型

安全配置

併線輔助

3款車型

胎壓監測系統

17款車型

科魯茲油耗

1.4T/自動擋

5.7L

4款車型

1.5L/手動擋

5.9L

5款車型

1.5L/自動擋

6.1L

6款車型

6.2L

2款車型

科魯茲配置

外部配置

電動天窗

14款車型

無鑰匙進入

3款車型

無鑰匙啟動

3款車型

天窗打開

後備箱打開

內部配置

皮質方向盤

7款車型

多功能方向盤

10款車型

車載互聯繫統

13款車型

自動空調

3款車型

儀錶盤點亮

多媒體系統

空調系統

燈光配置

日間行車燈

3款車型

自動大燈

3款車型

頭燈

尾燈

座椅配置

真皮座椅

7款車型

電動座椅調節

3款車型

前排座椅加熱

3款車型


大眾寶來在這三個車當中,外觀線條很簡單,車看起來很大氣穩重,比較耐看。動力應該是這三個車中最好的,高速駕駛感不錯,能跑到200km/h沒問題。當然要注意安全千萬不要超速行駛。

科魯茲的這個外觀有人說和大黃蜂有點像,但是我沒看出來。各花入各眼吧。動力也不錯,內飾塑料管有點強。

現代的車其實不太想推薦,外觀還可以,動力不好。

推薦還是買寶來吧。這三個車空間都不是太好。寶來是動力更好的,駕駛感覺也很棒。


你好,我是朔龍君,很高興能夠為你解答問題,以下為我從事汽車行業三年的個人見解希望能夠幫到你。

如果你考慮入手一款10萬左右的車,可以考慮一下日系品牌,安全節油,經久耐用且保值,這是眾所周知的。10萬元左右,可以給你推薦豐田雷凌185T。

雷凌185T搭載的1.2T渦輪增壓發動機,首先動力夠用,起步快,爆發力很強,1700轉就達到峰值,在市區超車不錯,但要注意交通安全。1.2T百公里綜合油耗在5.6L,在堵車時候有奇效,堵車時一般轉速較低,渦輪不工作,相當於1.2L自吸車,所以它的使用是非常節油的。

豐田雷凌是投產於全球模仿工廠的廣汽豐田,且外觀年輕動感,在配置上也很豐富,16寸雙色切割鋁合金輪轂、胎壓監測、倒車雷達、電動天窗、電子防盜、多功能方向盤、行車顯示屏、運動型真皮座椅、後排帶杯架帶扶手還可放倒、8寸藍牙和手機互聯的導航、LED日間行車燈都有,所以性價比是很高的。

希望我的回答能夠幫到你,如果大家還有什麼疑問,歡迎大家關注我私信或者在問答下方留言,我很高興能夠為大家解答問題。


寶來因為簡配隔熱瓦目前正在召回,寶來還簡配後防撞梁被消費者吐槽,面對簡配嚴重的寶來小編還是很不推薦的。科魯茲也算是一款中規中矩的緊湊型車,底盤紮實,行車質感好一些,但是燃油經濟性稍微遜色一些。領動外觀非常漂亮,顏值頗高也是一款比較中庸的家用車,質量也是比較可靠的。如果是市區用車多一些,推薦領動如果是跑高速多一點推薦科魯茲。


我選領動,開了700多公里了,油耗6個,很不錯,1.4t動力隨叫隨到


領動路過,我來幫你排除以下其他兩個,畢竟我當初也是這麼選過來的,首先寶來,好像是什麼PQ35還是34的老平台,十幾年了吧,說平台沒用的左轉百度自己查,中國特供,車子小,動力弱,配置低,優點也很明顯,VW標,高級,開出去有面子,保值率3者中最高,新科,問題不少,但凡經常了解車子的,都知道通用的變速箱,即便是6at也不是很靠譜,大眾好歹採購愛信,通用的6at是有設計缺陷的,關於這個也麻煩左轉百度,老君威公里數多一些的,變速箱很多都要大修了,其次,新科的1.5也是個弱雞,保值率也不咋地,新車優惠很大,所以新科是最不推薦的,最後領動,拋開政治因素,你既然問到它,想必不是很在乎這些了,1.6的發動機,缸內直噴,12年的沃德十佳,同級別算是動力強勁的,當然比地球夢差點,6at雖然談不上多好,但沒出過什麼問題,可靠性很不錯,現代的6at,哈佛,博瑞似乎都採購過吧,韓系的發動機變速箱是沒問題的,底盤就差點意思了,個人感覺很硬,但是不會散,應該算是韓系調教比較不錯的了,我開過老悅動,那底盤是真的散,領動目前不會,總之3大件是沒什麼問題的,再跟你說說其他的問題,異響,聽說有,我目前7000公里沒遇到過,輪胎鼓包,因為1.6L的是扁平胎,只要不蹭馬路牙子,都沒問題,有少數車友遇到生鏽的,這個不予評價,因為我也不太確定真實性,但是不會像長安那樣大面積的,還有一個就是保值率了,韓系車都這樣,因為新車優惠大,在優惠大的時候入手是沒問題的,貶值不了多少,這些都是我泡了一年多的汽車之家,包括論壇所總結出來的,不算大神,但是對於這個級別的車算是比較了解的了,這價位,值得推薦的也就是,領動,卡羅拉,雷凌,軒逸,大眾A級也就速騰,高爾夫好點,其他的都不行,國產長安睿騁cc不錯,每個人需求都不同,我說的這些可能也不一定適合你,我個人覺得買這個級別的車,都不是很富裕,性價比,經濟性還是很重要的,希望對你有幫助


科魯茲實車比圖片好看大氣的多 停一起明顯比寶來大氣 尺寸在那 底盤隔音操控同級別都是頂級 同價位配置也比另外兩個高
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