PSA集團2019年第一季度全球銷量下跌15.7%,這是中國市場持續下滑和伊朗地區缺失的直接結果。對於當下的PSA而言,沒有了伊朗地區銷量的支持,它必須通過加大中國業務的發展和對美國市場的進軍,從而快速擴大歐洲以外的市場銷量。

作者 |王一萍 編輯 |王鑫

  ● ● ●

  4月25日,法國標緻雪鐵龍集團(PSA)對外正式公布2019年第一季度財報和相關銷量數據,PSA核心汽車部門營收和全球銷量雙雙出現下滑。

  據相關數據顯示,在第一季度中,PSA營收由2018年的182億歐元下降至179.8億歐元(合200.5億美元),其中核心汽車部門的營收同比微降1.8%至141.6億歐元(157.7億美元)。由此看來,PSA在財務方面並未出現較大波動。

  相比之下,PSA第一季度全球同比下滑15.7%的銷量數據已經成為急需解決的問題。在外界看來,PSA的銷量下跌主要由於中國合資企業的持續下滑及PSA退出伊朗造成的影響。近幾年來,中國銷量下滑已經成為一個長久性問題,在此基礎上,退出伊朗被外界當做PSA銷量下跌的最大原因。此時,當PSA的2019年銷量再度下跌,其應該把責任歸咎於誰?同時面對未來挑戰,PSA的任務又是什麼?

PSA集團的銷量下滑歸咎於誰?

  在PSA第一季度中,其全球銷量為為88.6萬輛,同比下滑15.7%。雖然整體銷量數據下滑,但在歐洲市場中,PSA銷量為78.35萬輛,相比去年同期的77.1萬輛增長了1.6%。同時,僅歐洲區域的市場銷量就佔整體的88.4%。

  作為PSA集團最重要的汽車市場,歐洲保持銷量穩定是其未來發展的有力支撐。但除此之外,PSA集團在其他市場中卻一同呈現出下滑態勢。數據顯示,在中國和東南亞市場中,PSA第一季度銷量僅為3.95萬輛,相比去年同期的8.45萬輛下滑了57.5%。

  對於PSA集團而言,中國市場似乎一直以來都是其發展的癥結所在。在2018年中,雖然PSA全年銷量同比增長6.8%,達到388萬輛銷量。但從具體數據來看,PSA集團能夠保持持續增長,主要是依賴歐洲本土市場的發展。早在那時,PSA集團在中國的銷量就已呈現出超過30%的下降趨勢。

  除此之外,在PSA集團銷量下降的諸多原因中,其他市場區域的銷量下滑也是造成PSA集團最終向下發展的因素之一。在此行列之中,PSA集團退出伊朗帶來的衝擊更是無法避免。

  曾經,伊朗及中東地區快速提升的市場銷量一度抵消了中國市場缺失的份額,而今,伴隨著伊朗地區銷量的下滑與缺失,四面楚歌的PSA集團只能保持緩慢的銷量增長甚至是停滯發展。

失去伊朗對PSA集團意味著什麼?

  在第一季度的銷量數據解讀中,很多人將PSA集團銷量下滑的原因歸咎於伊朗市場的缺失。事實上,從去年美國對伊朗進行制裁後,伊朗這個市場對PSA就毫無意義可言了。

  早在2016年時,伊朗最大的汽車製造商霍德羅宣布PSA集團斥資4.46億美元用於補償美國政府的施壓,在伊朗進行新車的生產和研發工作。與此同時,法國的其他汽車製造商紛紛在伊朗成立合資公司,但由於PSA搶佔先機,它當時幾乎成了伊朗最暢銷的汽車品牌。

  數據顯示,從PSA重回伊朗發展時,其銷量增長一路領先。在2017年中,PSA銷量增長同比高達200%。有人曾計算,如果當時將伊朗地區的銷量去除,PSA的銷量總體將下降11%。面對翻倍的銷量增長速度,可見伊朗當時絕對當屬PSA的「福地」。

  但好景不長,去年6月,PSA宣布由於受到美國對伊朗的制裁壓力,啟動暫停該集團的合資車企在伊朗市場開展業務的程序。雖然當時PSA表示集團在伊朗市場的業務額不到整個集團的1%,因此暫停在伊朗市場業務不會影響集團的財務和經營狀況。但從銷量數據上顯示,沒有了伊朗市場的PSA將在很大程度上減少整體銷量。

  由此可見,在PSA集團的戰略版圖中,伊朗不僅是一個單純的區域市場,在更深層次上,PSA集團是失去了為它帶來增量的市場,當下則僅剩歐洲市場進行維持。

PSA的未來發展任務是什麼?

  目前,PSA集團在全球市場中面臨的是整體下降的發展趨勢,對於未來的2019年,PSA集團預計還將呈現出銷量縮減的態勢,歐洲市場或將保持穩定發展,但其他包括拉丁美洲、中國、俄羅斯等在內的多個市場將出現不同程度的下跌。

  作為全球最大的汽車市場,PSA集團在中國的發展情況在很大程度上影響它未來的整體態勢。據相關數據顯示,在過去的2018年中,PSA在華合資企業神龍汽車的累計銷量為25.3萬輛,僅完成了當年目標的一半。

  在PSA集團的發展過程中,中國曾是它的第二大市場,年銷量超過70萬輛,但目前伴隨著其銷量的日益下跌,中國無疑已經成為PSA全球市場的「拖累」。

  對此,PSA集團CEO唐唯實表示已將振興在華業務列為集團優先任務,同時不會放棄PSA集團在中國的發展信心。從PSA集團已知的計劃來看,神龍汽車未來將保持每年每個品牌至少一個新車型投放,加快動力總成升級換代等,以此帶動產品銷量。

  除此之外,PSA還計劃擴大歐洲以外的其他市場份額。按照PSA集團未來兩年的戰略規劃,PSA集團將加快實施促進增長和效率的轉型項目,到2021年將其在歐洲市場以外的銷量增加50%。與此同時,PSA還將帶領旗下品牌進入全新市場,其中標緻品牌進入北美市場。


推薦閱讀:
相关文章