雷凌！我給大家說說原因:

1 雷凌比致炫高一個檔次，操控，配置等都要好。

2說說我開致炫的親身經歷，2017年我和朋友開剛買不久致炫（好像是86900的致炫CVT自動擋，買車時候我在外地出差，沒有給我打電話諮詢）從新疆庫爾勒早晨十點出發去1000公里外的喀什，一路向西13個小時一直是我開（中途阿克蘇休息1個半小時），一開起來就給我不舒服的感覺，空間小，座椅不能高低調節，安全帶不能高低調節，遮陽板沒有化妝鏡，中央通道空間太小，沒有放錢包的地方，動力太弱，在高速時速120公里，可是時速不知不覺掉到了100公里，可是我開別的車上高速都是時速不知不覺上到了140公里。大家知道為什麼會出現這種狀況嗎？主要原因是致炫在高速120胎噪，風雜訊，發動機噪音太大，只有車速降到100，噪音才能讓人接受，所以不知不覺就會降到100。而且時速120有點發飄，由於新疆的高速車少像自己家修的一樣，所以我平時開別的車有一隻手握方向盤的習慣（不好的習慣，我現在在盡量糾正），但是開致炫我不敢一隻手，我全程兩隻手握方向盤，首先是飄，方向有偏差，底盤輕，沒有德美系車那種趴在地上的那種沉穩感覺那叫安全感，致炫真的沒有安全感。然後走到巴楚縣三岔口天黑了，離喀什還有300多公里，我眼睛有散光，沒有帶眼鏡，車上其他人一個一個眼睛曾經受過傷更不敢讓他開，我是硬著頭皮開，路上車少我也放慢速度到八九十，遠光燈真的不敢恭維，說實話我沒見過大燈有這麼暗的，比以前我開過的麵包車皮卡還差；儀錶亮度調到最暗，但是中控收音機那塊按鍵燈太亮刺眼，長時間夜晚行駛受不了，到了一個服務區，我找了一張紙貼住了；還有一個驚喜的發現，門板上玻璃升降按鍵，後視鏡調節按鍵全部沒有背光燈，我操作全是觸摸，真搞不懂買這款車人都怎麼想的額？難道真的追求這麼低？對汽車的認知這麼低？難道真的不在乎操控只是買菜用？真的不在乎科技舒適配置？同樣價位真的有其他更好的不低於10款車的選擇好嗎？哦，對了，城市離開CVT變速器真的能把人氣死，我是急性子，我喜歡踩油門車就能給我回應，但是致炫把油門踩到油箱它也是要死不活感覺，我是真的受不了，鑒於我連續開致炫1000公里的感受，不建議性子急的人買，不建議注重人性化設計，舒適配置的人買。建議可以給保姆買來買菜用。純屬個人觀點，謝謝！

我的致炫買了5年了，累計行駛8萬公里,連個燈泡都沒換過，什麼燒機油啊，機油增多啊，積碳啊，都沒有過，市區代步是首選，節油不比混動差，市區5.5，10000公里保養一次，4S店280元一次，三次送一次，空調打開就是涼的，製冷沒的說，那叫一個省心。

肯定雷凌好啊

價錢不一樣。

平台不一樣的，致炫是小型車，雷凌是緊湊型車，論平台軸距輪距，乘坐空間，舒適度表現和發動機先進程度，輪胎截面和尺寸，以及剎車配置和性能，以及車身穩定性和行駛穩定性致炫是比不過雷凌的，從上所述所以雷凌會更好，另外中國有句老話一分錢一分貨，

兩款車不是一個級別的，雷凌是A級車，致炫是A0級車，雷凌軸距是2700,空間上要比致炫大很多，動力系統是普通版本的是1.2T，雙擎版本的是1.8自吸的，雷凌價格也是10萬以上的級別，致炫車的軸距是2550,動力系統是1.3和1.5的自吸發動機，價格是在7萬左右的，兩款車沒有可比性，經濟上好點的建議買雷凌，經濟上差一點建議買致炫，兩款車都是好車，油耗低，保值率高。

兩車都不錯，不差那幾萬塊選雷凌，致炫就是雅力士，雅力士是國際版，質量還不錯，城市代步首選，本人致炫1.5魅動版ctv，落地價8.9萬，目前8000公里，冷車啟動噪音大，車熱就好了。平時城市代步和拉點貨，後排座放倒，副駕座位往前推，能放長度1.7米的貨物，個人感覺很實用，油耗也低！

雷凌吧，還行，省油，路不好中控台有點異響，車胎容易卡石子。

雷凌！畢竟貴那幾萬是有道理的

雷凌致炫我只選凌志(致)

推薦閱讀：
相关文章