寶馬320後期小問題是不是很多？

目前想買18款的寶馬320li領先運動m，請問用車多年的老司機。320的後期是不是很多小問題呢？我聽有朋友說半年就出問題而且有質保還要給個差不多1萬去修。
希望車主們指導一下，謝謝。

現在的寶馬320，研發代碼F30/F35（標軸與長軸的區別）已經屬於這一代3系的末期產品了，即將迎來換代，這個時候買優惠力度比較大，以上是題外話哈。說重點，懂車的朋友都會說不要買剛上市的車，因為有很多小問題沒有優化，會在上市之後根據經銷商也就是4s店的反饋不斷優化產品，相反一些上市很久的車就已經根據這些反饋針對一些小問題做了改善，這就是現在的3系。下面說說我所知道的3系的一些小問題。首先3系中期改款之前也就是16款（包含）之前，採用的是型號為N20B20的發動機，這款發動機首先就是噪音大，尤其冬天涼車，打開機艙聲音就像柴油機差不多，熱車會改善，聲音主要來自高壓油泵和氣門，是這款發動機的特性，並不是故障，當然進口的n20聲音會小很多，我不曉得是不是國產的工藝問題。還有在14年9月之前的車，氣門室蓋普遍會漏油（依舊只針對國產發動機）無一例外，這屬於供應商的問題，更換之後就好了，發動機上的機油散熱器和機油濾芯底座膠圈漏油，更換之後用幾年也有漏的，好在換這個東西價格不貴，還有後面的兩個車門限位器會發出嘎吱嘎吱的異響，解決方法是更換車門限位器，潤滑治標不治本。打方向有時候方向盤異響，需要更換轉向柱開關中心，座椅皮革側面開裂，需要更換座椅皮革。以上是3系n20發動機的通病，當然還有一些其他的小問題，不過不是普遍的，具體情況根據看車主的駕駛習慣和運氣了。那麼接下來說說現在的3系，首先發動機採用的是B48B20發動機，大燈有氙氣大燈升級為LED大燈，尾部飾條有改變，18款的主機有變化，重點是以上說的通病除了座椅皮革問題已經全部改善了，這裡說的座椅皮革不包括運動型座椅，不過這個不算什麼大問題，因為側面的皮革不是真皮的，所以坐久了會開裂，但是有個新的問題，水泵泵頭會輕微滲漏防凍液，這不是普遍的，屬於個例，還是需要注意下，可以通過更換水泵泵頭改善。其他還有一些軟體的問題，一般編程都能解決了。總體來說，現款的3系還是非常值得購買的。而且如果你喜歡操控感的話，3系是最值得購買的一款寶馬車。以上回答來自一名從業3年的維修技師，純屬個人觀點，經驗不是十分豐富，第一次回答說了這麼多，還請各位輕噴！

328i，n20車主。目前8萬公里了，雨刮器控制模塊壞過一回，保修給修了，其他一切正常

滲機油是通病，不過還好幾百塊可以搞定，所以根本不值一提了，我就沒有去修，滲一點不影響的，有點油污而已，保養的時候擦乾淨就OK。

當時落地40W的320LI，6年開了不到7萬公里，除了尾燈鬆動免費換過之外，沒有其他問題，所以不用太擔心了，只要開車習慣好，1萬公里準時保養，我估計開15W公里問題不大

看你的怎麼去開，怎麼去保養，車不重要，人安全就好

寶馬車是很多個安全監控系統的，電子化，有什麼問題只是告訴車主要保養了，連開車久了都有提醒休息，如果想沒什麼問題就買台幾萬塊的奧拓吧，機械化，就一個系統控制，一般不會有什麼小問題，一旦出現就是大問題，但維修不會貴，本人用320LI不覺得有什麼問題，挺好的

後期小問題是有一些的，但是不是什麼大問題。沒事的。

2010款320i,買車的時候說是德國進口的不是華晨,還拿了相關報關單據,平時開的不多,8年開了6萬多公里,印象里早幾年也沒啥問題,就是定期保養,今年開始感覺漏油了,經常聞到焦味,今天早上又聞到焦味而且還有煙,實在忍不了了開到修寶馬的店裡,還不是4兒子店,因為4兒子實在太貴了,近幾年維修保養都在那邊,今年6月25號發電機故障跳燈,換了下3000多.剛才打電話來告訴我膠圈要換了,老化所有漏油了,剎車片也要換了不然馬上也要跳燈了,怎麼說呢,寶馬前幾年是沒什麼質量問題的,只要按時保養.但是時間久了之後要更換老化配件肯定是不可避免的,你也不能說是質量問題,但是真的很貴.附上今天維修清單,一個月工資還不夠修車的,呵呵.有些人愛挑刺,我備註一下吧,因為最早是在4兒子店包養的,後期才到這家店,所以前期可能沒能準確的錄入車輛購車和行駛等相關準確信息,每次修車這家店打出來的購車日期和行駛里程都是不同的,上次換髮電機我看清單里行駛里程寫的7萬公里,這次又變成20萬了.......