新一代KX5上市，會吹響東風悅達起亞復興的號角嗎？

我是東風悅達起亞的經銷商。東風悅達起亞這幾年銷售經歷了過山車從零衝到65萬輛的高峰然後直接腰斬，到如今的艱難前行。應該說東方悅達起亞在改變，在不斷的嘗試改變，以求實現量的突破。所以這幾年改款車型和新車型推進的速度還是很快的，車是越來越時尚、配置越來越高、價格卻是越來越低！東風悅達起亞車的質量在合資品牌中還是排在前列的。對於消費者來說還是非常利好！但是一個企業和一款產品要想取得成功，因素很多！起亞要想再現輝煌，需要根本性的轉變經營理念和調整經營思路：踐行同經銷商是一家的理念，一榮俱榮、一損俱損！只有經銷商賺到錢，銷量才能真正上得去，這是核心。

韓國車市場越來越少了，合資車日本車佔有很大比例，價位低些的國產車性價比也很不錯，所以韓系車沒有什麼優勢了

隨著國產品牌的崛起，起亞很難回到以前

起亞kx5新車已經看過了，159800元，2.0的。不錯，中控軟包。

起亞只是換代慢，不是要死了