☆判斷車頭與立柱之間的距離,許多人依靠車體作為參照物來判斷這個距離,但實際上這個方法並不通用,因為車輛的外形不同,引擎蓋長短高度不同,引擎蓋前的附加設備長度不同,駕駛員的身高和座椅高度不同都會導致這個方法不適用,同時有些車輛是看不見引擎蓋的,如果還以此為參考那麼肯定就會判斷錯誤。

判斷車頭和立柱的距離,只能是一個大概值。不論什麼類型的車輛,如果駕駛員的視線看不見立柱的根部,這個時候車輛與立柱的距離應該在2米之內,如果看不見引擎蓋高度下方的立柱,那麼車輛和立柱基本就要相撞了。但是具體的距離有多少還要根據實際情況來判斷。

判斷車頭和立柱的距離可採用定點觀察的方法,當自己無法把握車頭和立柱的距離時,停車下車觀察立柱和車頭的距離,然後上車仔細體會一下,發動車向前移動一段距離後再次下車觀察,直到車頭和立柱的距離達到最近,然後在車內感覺這個距離有多少。通過這樣的反覆練習,可以在自己的心裡形成一個思維定式來幫助自己停車。

判斷車頭和立柱的距離還可以選擇車輛兩側的固定物體為參照物,然後對比自己車輛的反光鏡,進而推斷自己車頭和立柱的距離。例如在自己車位旁邊也有停車的情況下,如果自己車輛的反光鏡和對方車輛的反光鏡基本處於同一水平線,那麼車頭和立柱的距離就很近了。

對於大多數駕駛員來說,判斷車頭和立柱的距離更多的是憑藉經驗,而汽車駕駛更多的也是依靠多年積累的經驗,許多書本上的東西有些很難應用到實踐中來,至於駕考時的各種寶典,則屬於典型的為考而考的應試教學,在實際駕駛中有用,但作用不大。


你這個應該是想知道判斷車頭保險杠和車外障礙物的距離吧?

這個很簡單,你先找一個障礙物,慢慢接近,在車上正常坐姿看看感覺還有多遠,下車再看看做對比,然後再上車根據剛才下車看到的距離,再接近點,再回車上看看。多幾次就知道自己車身與障礙的距離了。

實在不行,就安前後倒車雷達,加360環影吧,一次解決掉所有問題。

開車還是慢慢來,慢慢就技術就好了


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