军用运输直升机和武装直升机的区别是什么？

兔哥回答：军用运输直升机是军队装备的用于人员物资运输的直升飞机，军用运输机除了军用这个身份以外，其性能也和民用版本有一定的区别，主要体现在通讯，信息传输系统。从结构强度上讲，军用运输直升飞机都有一定数量值的抗打击性能，如，重点部位的装甲保护，发动机喷气口的红外信号屏避处理。军用运输直升机螺旋桨叶都具有一定数值的抗弹性能，抗跌落强度要求也高于民用版本。载员舱和民用版本的区别也是较大的地方，民用运输直升机讲究乘坐舒服，运输货物时讲究性价比，而军用运输直升机没这么好的待遇，讲究通用性，有座椅就坐，没有就坐舱板上。军用运输机的导航定位系统通常都与军用传输数据链的联接。

军用运输直升机和武装直升机有以下两个方面的主要区别：（一）用途不同军用运输直升机是用来进行短途运输作业的直升机，通常是执行短距离的运输工作，能利用其垂直起降的特性来完全其它运输工具不能完成的工作。如，舰载运输直升机可用于舰船之间的补给，人员运输，在登陆作战中运载人员物资垂直起降滩头。抢险救灾中的运输作业，空投，伞降作业等。可以说军用运输直升机的用途非常广泛，能进入其它运输工具不能进入的任何地域。不但能垂直起降，而且还可以悬停作业。一些特种军用直升机都是以军用运输直升机为蓝本改进而来的，如，舰载反潜直升机，雷达预警直升机。军用运输直升机也可以用于军事战斗，加装武器挂架就可以携带武器装备，进行战场战斗运输任务。如，苏制米–8，米–171，等等。

武装攻击直升机是用于战斗的直升飞机，这类直升飞机都具有灵活的机动性能，完善的雷达探测，火控系统，通讯系统，数据传输系统，及武器系统，能携带火炮，导弹，火箭弹等武器，武装直升机是坦克的克星，都具备打击坦克的武器弹药，如专门的反坦克导弹等。过去武装直升机通常用运输机加挂武器的方式替代，有的专用的武装攻击直升机也可以载人，成为运输武装两用型号的多用途直升机，如，前苏联时期的米-24武装直升机，除了能用武力为己方部队开辟前进通道，清除防空火力和各种障碍，担负护航任务，还可以载8-10名士兵。这类直升机体积大，不如专用的灵活。现代武装直升机已经发展出了专用的攻击型号，如我国的武直10，美军的「阿帕奇」，俄罗斯的卡28，卡50等等。

性能不同军用运输直升机是非专用攻击直升机，虽然能挂载武器，但属于临时工的性质，无法装甲防护，还是作战性能都不能和武装攻击直升机比。其机体大，防御性能差，无法对抗现代反直升机武器的打击。不用说对抗导弹，就是普通的大口径机枪都能把它击落。因此，运输才是它的本职工作。

武装攻击直升机则不同了，以美国的阿帕奇为例，其装甲能抵御23毫米口径炮弹的打击，同时攻击直升机还装备有对抗导弹攻击的干扰弹，能挂载反坦克导弹，火箭弹，航空炸弹等弹种，能打坦克，打步兵，对地其它目标进行打击，前沿支援步兵作战等等任务。综上所述，两种军用直升飞机是具备两种不同性能，执行不同的作战任务的军用直升机。同时也是军事上不可获缺的重要武器装备，更是现代和未来体系作战中重要的一环。

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两者的区别在其名字上就已经反映了出来，运输直升机主要就是运输等非作战任务，而武装直升机就是用于歼灭敌军坦克装甲力量、工事等这些目标的，属于作战力量。

运输直升机主要主要就是进行运送人员、物资、装备等这些任务，相对于普通的固定翼飞机，直升机起降场地要求更低，即使是极小的场地也能完成起降，而且维护难度要低于固定翼飞机。同时，直升机又要比车辆更具优越性，速度更快，不受到地形的制约，因此作战部署极为方便。在直升机诞生后，主要就是作为运输直升机，执行运送兵员物资、进行救援等任务。

后来人们认为直升机同样是个不错的平台，完全可以加上武装执行作战任务。越南战争中，美国率先投入了AH1眼镜蛇武装直升机，这是世界上第一款完全作为武装直升机研发的直升机，装备有导弹、火箭、机炮等兵器，在作战中发挥了重要作用。此后武装直升机快速发展，世界各主要国家基本都装备有武装直升机。

不过也有一部分直升机介于两者之间，比如俄罗斯米24武装直升机，其实也具有运输人员、物资的能力，而像美国黑鹰运输机，也有加装短翼来挂载导弹、火箭等武器系统的型号。

聊聊直升机。

最大的区别，在是否有武器及火控系统。

吨位这事咱就不提了，运输直升机肯定大。。。但是装甲、动力来说，标准上并没有特别的差别。

军用运输直升机上带自卫武器的不少，经常是卸掉侧面舷窗门之后，可以架上一挺加特林之类的机枪，用于防范近距离武装人员的多方位攻击，但这大多是轻武器，地面上的敌人能有防空导弹都算是高配了。

但是武装直升机，最主要的定位是以树梢高度攻顶，对抗地面装甲力量或者碉堡等。

武装直升机的标配武器至少是机炮，但机炮在武装直升机的火力中已经是最弱的了，真正的武直火力靠的都是火箭弹和导弹。

机炮用于定点清除小型目标，掀个悍马什么的小意思；火箭弹用于对地面大规模敌人的火力压制和覆盖，分分钟瓦解摩步结合的混编部队；导弹是定向给坦克开罐头的，或者直接开掉碉堡。

军用运输直升机主要用于人员运输，物资，伤员的抢救等，著名的运输机有俄罗斯的米系列，美国的黑鹰，法国的海豚等现在最先进的应该是黑鹰，军用武装直升机主要用于反坦克，火力支持等方面，著名的有阿帕奇，虎式等，第一，从用途可以看来，运输机主要用于人员运输，军用机用于作战突击，第二，飞机上挂的武器不一样，运输机最多挂火箭弹，机炮，军用武装直升机挂导弹，火箭弹，机炮，第三，飞行速度不一样，第四，飞机上装备的电子仪器不一样

武装直升机中国现有四吨级的直九，五吨半武直十，正在发展的通用直二零。一般为一到二人制，武器有机关炮火箭弹反坦克导弹，底部有防弹装甲，具备低空悬停改击能力可低空钻三沟隐敝飞行以达到攻击突然性，对他最大威协是隐藏的单兵防空导弹。美军主力武直是阿帕奇，俄主力是米28和卡52。中国运输直升机有引自法国的大黄蜂而自产的直八，还有购入的俄罗斯171直升机，另外八十年代还购买二十多架美国黑鹰运输直升机，这款直升机高原性能优异特别适合中国，海陆都适用，直20就是以黑鹰为蓝本参照而研制的陆海通用直升级。运输直升机可载人载货也有外吊挂能力，体积大载人载货多发动机功率也大，军民两用。美国有纵列双发奇奴干20吨级以及30一40吨级的种马重型运输机，俄有米171及卡莫夫设计局研制多型共轴反转双浆直升机，中国南极科考破冰船上用的就是俄罗斯卡式运输直升机，另外俄罗斯还有米22米26中重型运输直升机。中国正在与俄罗斯联合研制38吨级运输直升机，另外中国也有预研约六七十吨级重型机，倾转翼直升机。中国在直升机与战略轰炸机二项上严重滞后，中苏交恶的后果至今未完全消除，俄罗斯卖给印度与越南的武器均优于向中国出售的武器，好在中国现在实力已非昔日可比，正在大踏步追上甚至有所超越。

运输机主要是后勤保障的运输武器弹药和其他的！直升机主要是执行的执勤和作战的用途

军用运输直升机和武装直升机的定位和功能都不一样。运输机直升机不像固定翼运输机那样需要长长的跑到，所以它的起降受限制更小，而且它能够更快的反应，将需要的物资及武器装备快速运抵目标位置，甚至可垂直输送。大大提高了便捷性和高效性。而武装直升机主要用于配合地面部队作战，消灭敌方地面固定目标，武器，雷达等地面设备及地面有生目标，配合后续部队的挺近，为后续部队扫清障碍。