上海磁悬浮列车是目前中国大陆最快的高铁，最高时速 431 公里，非营运试验速度为每小时 501 公里。现在，这项纪录可望被超越，北京政府拟打造号称「地表最快交通工具」、时速超过 600 公里的「超级列车」，最快 2020 年在湖北省咸宁开工。未来从武汉到广州超过 1000 公里的距离，只要 2 个小时就能抵达。

根据大陆媒体报导，中铁透露，目前设计建造的 600 公里至 1000 公里级高速磁悬浮试验线项目，可望明年在湖北开工。这条高温超导磁悬浮线将在咸宁落地，打造 200 多公里的实验线段，并进行 600 公里至 1000 公里级磁悬浮实用化实验，对整个技术体系验证、调整，运行成熟后往武汉、广深港方向延伸，未来纳入京广线路的正式组成部分。

高速磁浮车的特色是可以「快起快停」，发挥速度优势，可大幅提升城市通勤效率，促进城市群「一体化」、「同城化」发展。如果项目成功，未来从武汉到广州只需 2 小时，目前的高铁约要 4 个半小时才能抵达。

据了解，作为高铁，在 1500 公里运程范围内，高速磁浮是最快的交通方式。举例来说，以北京到上海为例，如果加上旅途准备时间，搭飞机需要 4.5 小时，高铁需要 5.5 小时，而高速磁浮仅需 3.5 小时。

而且，高速磁浮采用「抱轨」的方式运行，列车没有脱轨风险，安全可靠。此外，高速磁浮还有速度高、噪音低、震动小、载客量大、维护量少等优点。

中国大陆时速 600 公里高速磁浮试验样车，今年 5 月 23 日已在青岛下线（即产品完成生产线组装制造），这也标志著中国大陆在高速磁浮技术领域实现重大突破。