SUV和轿车定价虚高,少数车型定价非常实在,200马力车型存在动力简配的问题。本次为您带来捷豹中美价格对比。
为鼓励制造业发展,政府将制造业增值税率从原来的15%降低到了13%。同时,各个汽车厂商也先后降低了旗下产品的指导价,国内各大汽车媒体也纷纷针对「政府降税、厂家降价」进行了集中报道。一时间坊间议论纷纷,很多计划买车换车的小伙伴们自然不甘寂寞,纷纷准备出手购买自己心仪的车型。
之前,外资品牌特别是豪华品牌在中国市场上一直存在溢价率虚高问题。在降税降价之后,外资品牌的溢价率有没有降低到正常水平?豪华品牌旗下哪些哪些车仍然存在虚高的溢价率?哪些车型定价靠谱值得购买?
带著这些问题,笔者开始中美同品牌溢价率对比,用数据向读者揭示外资品牌旗下车型的真实定价到底是一个什么水平。希望本文的数据能够给准备购车的消费者一些参考,看看自己花在爱车上的钱,到底是变成了自己看得见摸得著的配置,还是变成了合资/外资企业的利润。
本系列文章将包括:奥迪、宝马、宾士、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌、捷豹、凯迪拉克、林肯、捷豹、路虎、保时捷等品牌。
下面我们开始捷豹中美车型溢价率对比。本次对比的车型包括:E-Pace、F-Pace、I-Pace、F-Type、XEL、XFL、XJ。
1. E-Pace中美车型售价对比