本人19年7月5日入手大指揮官四驅導航版!目前開了7029公里!說說用車感受!目前沒有什麼毛病!畢竟是新車嗎!動力方面嗎!本人感受動力強勁!加速感十足!越野方面沒怎麼用!就是上墳去了一次山道!感覺還可以吧!油耗方面!高速最低開過6.0油耗!自動巡航80㎞狀態下!市內感覺挺費油的!目前還沒準確的油耗!怎麼也要11-12左右吧!事先聲明本人開車佛系!


這款車是專為中國市場打造的,四驅在jeep中屬於中等偏下水平,發動機來自菲亞特,和瑪莎拉蒂共用,變速箱是ZF開發的9速自動,廣汽菲克生產,油耗低動力足,不客氣的說這幾大件在中國市場還是非常優秀的。

也不要再說什麼進口的比國產的如何好,只能說你對美國進口車的質量沒有很好的認識,暫且不說國產車生產線有多先進,單就工人素質工廠的管理和品控,美國.加拿大.墨西哥的工人根本就不在一個檔次上,中國工人完勝。


評論中都是幾千、一萬公里,哪會有問題,這車去年上市的,這麼短的時間看不出什麼毛病,同期同級別上市的還有cx8、柯迪亞克gt,以及索蘭托在國內的最後一版,柯迪亞克性價比會更高,索蘭托可選擇性更大,低端JEEP都停留在適時四驅上,給人感覺不像真正的JEEP,大指揮官適時四驅都上到29萬了,還不如買個斯巴魯好,全時四驅的。


真心想告訴你,現在的jeep品牌 已經被克萊斯勒徹底搞砸了,目前也就大切和牧馬人好一些,其它的還是算了吧,我是第一批被自由光坑的車主,燒機油,熄火,空調異味,動力缺乏,開了一年半就賣到二手市場,虧了10萬,這輩子不會再買jeep??????


臻享五座一萬四千公里,動力好,省油


指揮官和大指揮官其實就是五座和七座的區別,發動機變速箱都是一樣的,動力方面非常不錯,加速推背感也表現不錯,從上市到現在基本沒有什麼故障,廠家對新車型的要求也非常高,目前就是系統升級完善,其它沒有什麼毛病。


三萬公里,非常滿意。


本人大指揮官1000多公里沒毛病


現在吉普的故障率已經降低了很多了,可靠性雖然不能跟豐田比,但是比現在的大眾什麼的還要可靠的


不是V8的根本不配叫指揮官


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