昂克賽拉1.5L用嘉實多超嘉護5W-40的機油可以嗎？更適合用什麼機油？
其實日系車對機油要求沒有德系美系車那麼高！
首先我們來說說嘉實多超嘉護，它是金嘉護的升級版替換以前的磁護的，屬於半合成油，7500公里一保養（或是半年一保養）！
再次我們來說說嘉實多，嘉實多是世界三大機油品牌之一（嘉實多、殼牌、美孚），如果是正品機油，那昂克賽拉用這個機油是完全沒有問題的！
最後，我建議大家在選擇機油上最好是選大牌子的正品油，其實市場上所謂的某汽車專用機油都是一個噱頭而已，機油質量也就一般般（大多數是廠家提供的定製油，質量有些還不如二線牌子的正品油）！根據平時自己車輛使用率以及地域性的溫度差異來選機油型號（礦物油5000公里保養一次、全合成10000公里、半合成7500公里；冬季北方用的機油就要「稀」點，男方就相對要求沒那麼高）
馬自達的發動機新車應當使用0w-20的機油粘度，這個機油粘度比較節油，加速比較輕快，比較適合日系韓系美系車使用。
40的機油機油黏稠度偏大，在發動機正常運轉機油壓力大 隨之帶給發動機的阻力也偏大 不利於燃油經濟性。一般日系車和少用40的油。
除非經常暴力駕駛或者跑幾十萬公里的車為了彌補磨損間隙 或增加機油壓力才用40的油。
最後建議你打開你的車主保養或者使用手冊裡面已經標註了你的車到底該換什麼標號的機油。
具體要看車輛使用的機油類型。
一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
我們選機油的時候，德系要選擇40機油！可以選擇0w40 5w40的機油。w前面是數字是低溫啟動性能的高低，數字越小，冬天越容易點火。w後面的是高溫的黏性。數字越大，黏度越高！日系車發動機內壁精度高可以用最稀的20機油，德系推薦用40機油。30的機油幾乎所有汽油車都能通用。如果不知道自己要用什麼機油，直接用5w30就可以！馬自達用40機油，黏度太高，會降低燃油經濟性！也就是更費油。我的卡羅拉一直都是0w20的！南方也能用5w20
其實說實話，昂克賽拉這一款自然吸氣的發動機用標號為5w-40的機油這話其實並不是非常合適，當然我也經常說過，這個需要根據我們的實際使用情況，使用環境來調節和使用
而我們的機油在潤滑系統中，對於發動機的作用來說，主要的就是潤滑冷卻防鏽減震密封了，那麼機油粘度的高低也就給我們發動機帶來了不同的減震緩衝密封性能
而大部分的柴油發動機，我們可以注意到他使用的機油標號，機油粘度都是比較高的，這樣才能夠給柴油發動機帶來更好的減震緩衝效果，否則柴油發動機的噪音會非常大
也就是說，我們其實可以添加SAE 5w-30或者SAE 0w-30。的機油來進行使用
機油的選擇跟車型沒有多大的關係，機油選擇跟發動機的新舊程度(也就是汽缸的磨損程度)有關，其次與你使用的車所處地區的氣候有關，低溫用的高溫粘度低的，象20，30差不多，高氣候地區30，40都可用。一般30，南方北方通吃。其次與你的錢包有關，低款車非要用4，5百一桶的機油也沒毛病。
美日韓系車推薦5-30，十五萬公里以後酌情增加一個粘度
沒人超過15萬公里 就用全合成20型號的 不如加拿大機油
當然不可以啦！你花十幾萬買台車不看說明書嗎？廠家推薦20的機油，說明發動機機油的壓力，噴油嘴的大小，活塞和氣缸的間隙都是針對20粘度開發的。你用40的機油很可能造成和外地磨損。
廠家要求用0w-20號，或5W-30號油。如果用5w-40號油，高溫粘度有點太高。
具體品牌不推薦。只要正規產品，質量等級和粘度符合廠家要求，都是可以的。
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