和飛度只差個屁股的鋒范，為何銷量還不及飛度零頭？
5月9日，廣汽本田2019款鋒范上市，新車共推出了5款車型，售價區間依舊是7.98—10.68萬元。作為年度改款車型，2019款飛度雖然在整體外觀設計上與2018款相差無幾，但新增了星曜紅與極光藍兩款車身顏色，讓消費者有了更多的選擇。
在外觀方面，2019款本田鋒范依舊是採用了飛翼式的前臉設計，與現款變化不大，前大燈依舊是頂配車型才配備LED光源，仍保留了下方條狀的LED霧燈區域，有著很強的辨識度。前格柵面板也由啞光鍍鉻變為了亮面鍍鉻材質，更具質感。
車身依舊是流行的雙腰線設計，有著不錯的肌肉感，配上性感的小鴨尾，動感有力。尾部依舊是簡潔的設計風格，在空間尺寸上，2019款鋒范的長寬高分別為4450/1695/1477mm，軸距為2600mm，與2018款車型一致。
在內飾設計上，新車與2018款車型的設計風格一致，依舊是以黑色格調為主，而消費者所期待的中控顯示屏在2019款鋒范上也並未出現。配置上，像是車身穩定控制、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等都與2018款鋒范一樣，均在頂配車型上才有配備。
在動力上，2019款鋒范依舊是搭載的1.5L地球夢發動機，擁有131Ps的最大馬力和155N·m的最大扭矩。傳動方面有5擋手動和CVT無極變速箱兩種選擇。
總的來說，2019款本田鋒范作為一個年度改款車型毫無亮點，既沒有增大整車尺寸也沒有對簡陋的配置進行升級，僅僅是新增了2種車身顏色，毫無誠意可言。
在整個2019年，雖然不排除國內車市遇冷的背景，本田鋒范可謂是銷量慘淡。整個第一季度累計銷量僅6019台，與飛度月銷量的零頭相差無幾。鋒范與飛度不管是動力配置還是售價都相差無幾，按理說作為三廂車的鋒范應該比飛度更暢銷才對，可為何在國內無人問津呢？
鋒范之所以無法像飛度那樣暢銷，在編輯看來無非有兩個重大的原因：
其一，飛度憑藉著在國內多年的摸爬滾打，在國內消費者心中早已有口皆碑，且在10萬元以下的兩廂合資車領域，消費者可選擇的高品質車型除了飛度也就大眾Polo了，而飛度相比大眾Polo無論是動力還是空間都長期佔據著優勢。這也就不難解釋飛度為何廣受國人喜愛。
其二，鋒范配置太過寒酸，且空間還不具優勢。雖然鋒范與飛度的配置相差無幾，可在10萬元以下的緊湊型轎車領域，消費者有很多車型可選。像起亞K2、福特福睿斯、大眾捷達、桑塔納等，不管是配置還是空間上都要做得比本田鋒范要好，包括像榮威i5和吉利帝豪等自主轎車都是要比鋒范更好的選擇。
寫在最後：
在2018款鋒范銷量慘淡的背景下，本以為提升產品競爭力，2019款鋒范會在現款車型的基礎上進行很大程度的升級。沒想到2019款鋒范毫無改變，僅僅是增加車身顏色的選擇來敷衍，至此很難改變鋒范在國內無人問津的局面。
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